O presidente-executivo da Boeing reafirmou na quarta-feira que espera que o 737 MAX seja liberado para retornar aos céus este ano, mas reiterou que a empresa poderia cortar ainda mais a produção em caso de atrasos regulatórios.

Dennis Muilenburg disse que a Boeing planejava enviar seu pacote de certificação à Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos em setembro, com aprovação esperada cerca de um mês depois. Os aviões estão paralisados ​​desde meados de março, após dois acidentes que custaram 346 vidas.

Mas a Boeing poderia cortar ou mesmo interromper a produção no MAX se o processo de aprovação com as autoridades reguladoras civis se arrastar por muito mais tempo.

"Essas não são decisões que tomaríamos levianamente, "disse ele em uma conferência de investimento em Nova York.

Uma parada no MAX afetaria "600 alguns fornecedores, centenas de milhares de empregos, " ele adicionou.

Embora a empresa esteja "muito focada" no retorno da aeronave ao serviço "no início do quarto trimestre, "Muilenburg disse, "Acho que também nos cabe garantir que estamos fazendo uma gestão de contingência disciplinada e tentando ser transparentes nisso."

A Boeing tem trabalhado em estreita colaboração com a FAA e outros órgãos em uma solução de software para resolver um problema com um sistema de manuseio de voo vinculado aos acidentes da Lion Air e da Ethiopian Airlines.

Mas a FAA em junho identificou problemas com o microprocessador, o que estendeu o prazo. Muilenburg alertou durante uma teleconferência de resultados no mês passado que "sempre há algum risco de novos itens" até que o processo seja concluído.

A companhia aérea e o regulador dos EUA enfrentaram duras críticas de pilotos e outros sobre a forma como o MAX foi aprovado para voar, que parecia permitir que a Boeing autocertificasse muitos dos sistemas, bem como a resposta aos acidentes mortais.

Além disso, a FAA não aterrou o avião após a primeira queda em outubro de 2018.

Muilenburg disse que a empresa está em contato próximo com as companhias aéreas sobre indenizações por voos cancelados e atrasos nas entregas de aeronaves e sobre estratégias para tranquilizar o público assim que os aviões receberem luz verde para voar.

"Sabemos que levará algum tempo para reconstruir a confiança do público, " ele disse.

© 2019 AFP