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  • O novo drone de dupla hélice pode voar o dobro do tempo

    Crédito:Ecole Polytechnique Federale de Lausanne

    A startup da EPFL Flybotix desenvolveu um drone novo com apenas duas hélices e um sistema de estabilização avançado que permite que ele voe duas vezes mais que os modelos convencionais. Esse fato, junto com seu pequeno tamanho, o torna perfeito para inspecionar partes de difícil acesso de instalações industriais, como dutos.

    A principal desvantagem dos pequenos drones é o tempo de voo limitado, que resulta de suas baterias pesadas e hélices relativamente ineficientes. Então, para missões mais longas, a bateria de um pequeno drone deve ser recarregada ou substituída regularmente. Enquanto os engenheiros estão trabalhando em novos projetos para resolver este problema, nenhuma solução real foi encontrada - até agora. Samir Bouabdallah, que tem mais de 20 anos de experiência no desenvolvimento de tecnologia de drones na EPFL e ETH Zurich, surgiu com um sistema de propulsão inventivo modelado após aqueles usados ​​por helicópteros. Seu projeto, comercializado por meio de sua startup Flybotix, usa apenas duas hélices e um mecanismo de estabilização baseado em algoritmo, dando a seus drones "o desempenho aerodinâmico de um helicóptero e a estabilidade mecânica de um quadricóptero". Recentemente na China para a conferência CES Asia e o programa Venture Leaders China, Bouabdallah decidiu explorar oportunidades neste mercado promissor.

    Dois rotores guiados por algoritmos de estabilização

    O tempo de voo de um drone é proporcional ao seu tamanho - quanto menor a máquina, menos tempo pode ficar no ar. "Drones com quatro rotores são altamente estáveis, tornando-os confiáveis ​​e fáceis de usar, "diz Bouabdallah. Mas à medida que esses drones ficam menores, suas hélices se tornam cada vez mais ineficientes. Este, combinado com sua capacidade limitada de bateria, explica seus tempos de vôo abreviados.

    Crédito:Ecole Polytechnique Federale de Lausanne

    Uma maneira de estender esses tempos é usar um tipo de sistema de propulsão completamente diferente. Ao reduzir o número de hélices de quatro para dois, por exemplo, os engenheiros podem tornar cada hélice mais longa e o rotor mais eficiente. Isso também reduz a quantidade de energia necessária, o que significa que a bateria do mesmo tamanho pode durar mais tempo. Mas até agora, drones com duas hélices eram geralmente menos estáveis ​​e mais difíceis de manipular. O projeto de Bouabdallah emprega uma estrutura em forma de anel - com cerca de 30 centímetros de diâmetro - na qual as hélices são empilhadas umas sobre as outras no centro e giram em direções opostas. Seus drones parecem mais discos voadores do que as máquinas que estamos acostumados a ver.

    Outra inovação está relacionada ao mecanismo de estabilização de seus drones. Os helicópteros usam um sistema de transmissão complicado que permite aos pilotos controlar as pás e manter a inclinação da aeronave. Mas este sistema é pesado, pesado e requer uma quantidade considerável de manutenção. Contudo, Bouabdallah desenvolveu um algoritmo que compensa as duas forças rotativas e tem a mesma função que o sistema de transmissão de um helicóptero. Seus drones podem, portanto, ser pilotados tão facilmente quanto quadricópteros, usando um dispositivo de controle remoto convencional.

    O drone de Bouabdallah, com seu sistema de transmissão exclusivo e espuma cobrindo seu anel externo, pode ricochetear em obstáculos sem quebrar. A primeira aplicação que o Flybotix terá como alvo é a inspeção de áreas perigosas ou de difícil acesso. Enquanto estava na China no mês passado, a equipe recebeu muitos comentários positivos sobre sua tecnologia e fez alguns contatos promissores. Eles esperam lançar em breve seus drones no mercado chinês.


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