O presidente dos EUA, Donald Trump, tem 90 dias para considerar se deve ou não impor tarifas sobre BMW e outras importações de automóveis europeus
A Casa Branca recebeu na segunda-feira um relatório do Departamento de Comércio sobre a indústria automobilística que pode desencadear tarifas contra carros importados e intensificar as tensões com a Europa.
A chanceler alemã, Angela Merkel, classificou como "assustadora" a perspectiva de que as importações de automóveis europeus possam ser declaradas uma ameaça à segurança nacional dos Estados Unidos.
Duas pessoas familiarizadas com o assunto disseram à AFP que o relatório do Departamento de Comércio concluiu que as importações de automóveis representam uma ameaça.
Como parte de sua agenda "America First", O presidente dos EUA, Donald Trump, já impôs uma série de tarifas contra os aliados, bem como a China.
"Hoje, O Secretário de Comércio Wilbur Ross apresentou formalmente ao Presidente Donald J. Trump os resultados da investigação do Departamento de Comércio sobre o efeito das importações de automóveis e peças de automóveis na segurança nacional dos Estados Unidos, ", disse um comunicado do Departamento de Comércio divulgado no final do domingo.
Não deu mais detalhes. Domingo era o prazo para Ross apresentar seu relatório.
Trump ordenou a investigação em maio, e depois de receber o relatório, ele agora tem 90 dias para decidir se vai ou não impor tarifas.
Trump ameaçou 25 por cento de impostos sobre os automóveis europeus, especialmente visando a Alemanha, que ele diz ter prejudicado a indústria automobilística americana.
Em julho, Trump e o presidente da Comissão Europeia, Jean-Claude Juncker, chegaram a uma trégua comercial sob a qual não prometeram novas tarifas enquanto as negociações continuassem.
A Casa Branca já usou o argumento de segurança nacional - dizendo que minar a base de manufatura americana prejudica a prontidão militar, entre outras reivindicações - impor tarifas altas sobre as importações de aço e alumínio.
Sua ação atraiu retaliação instantânea da UE, Canadá, México e China.
Em 2017, pouco menos da metade dos 17 milhões de carros vendidos nos Estados Unidos foram importados, a maioria deles produzida no Canadá e no México. Esses dois países chegaram a um novo pacto de livre comércio com Washington e devem ficar isentos de quaisquer novos impostos sobre automóveis.
Grupos automotivos alemães exportaram no ano passado 470, 000 carros da Alemanha para os Estados Unidos, de acordo com a federação de fabricantes VDA.
Além de questões econômicas, Os laços EUA-Europa já estão desestabilizados por causa da abordagem de Trump em relação ao Irã e à Síria, bem como outras questões.
© 2019 AFP