SUVs e uma grande caminhonete terão maior faturamento no salão do automóvel de Detroit este ano, mas há alguns carros esportivos surpresa e veículos elétricos na agenda.

Os dias de imprensa para o show começam na segunda-feira, embora haja algumas revelações definidas para antes do show começar

O veículo mais popular do grupo é o Ford Explorer, revelado antes do show quarta-feira à noite no Ford Field, a casa do Detroit Lions da National Football League.

Cadillac vai mostrar seu XT6, um menor que um caminhão, caminhão familiar de três fileiras em um evento na noite de domingo. A Toyota traz de volta o Supra de alto desempenho na segunda-feira. O carro esporte desenvolveu um culto de seguidores quando esteve no mercado de 1978 a 2002. A Nissan e sua marca de luxo Infiniti planejam mostrar dois veículos elétricos conceituais na segunda-feira também.

O Salão Internacional do Automóvel da América do Norte deste ano acontecerá em janeiro pela última vez. Em 2020, muda para junho para fugir do frio e mostrar mais produtos ao ar livre, incluindo veículos autônomos.

Aqui estão as grandes revelações do programa, que abre ao público de 19 a 27 de janeiro:

TOYOTA SUPRA GR

Toyota, normalmente associado a caminhões de transporte de pessoas insossos, mas confiáveis, quer criar algum entusiasmo para sua marca revivendo o carro esportivo Supra GR. Se estiver à altura de sua aparência, a mudança pode funcionar. A Toyota revelou o modelo rebaixado de dois lugares na segunda-feira, e é uma reminiscência do carro que desenvolveu um culto de seguidores quando estava no mercado de 1978 a 2002. O 2020 Supra com tração traseira é movido por um motor bimoturbo de seis cilindros em linha de 335 cavalos de potência combinado com o da Toyota chama uma transmissão automática de oito velocidades de deslocamento rápido com shifters de remo. A Toyota espera que o Supra tenha um tempo de zero a 60 mph de 4,1 segundos, com uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 155 mph. O Supra tem uma distribuição de peso uniforme e baixo centro de gravidade para manuseio. É baixo, tem para-lamas ligeiramente alargados e uma grade central baixa com grandes entradas de ar que lhe conferem um aspecto agressivo, aparência atlética. A Supra estará nos showrooms dos EUA neste verão. Vai começar em $ 49, 990. A milhagem de gás não foi liberada.

CADILLAC XT6

O pessoal de marketing da marca Cadillac da General Motors está esperando que o novo grande SUV XT6 conquiste um nicho no mercado lotado de utilitários com três fileiras de assentos, mas não tão grandes que sejam considerados caminhões. O XT6 para seis a sete passageiros tem uma aparência Caddy cinzelada e materiais exclusivos de luxo premium para diferenciá-lo, mas vai contra as versões de luxo bem equipadas do Chevrolet Traverse, GMC Acadia e Buick Enclave, bem como entradas da BMW, Audi e outras montadoras. Ele também tem o mesmo mecanismo que as outras marcas, um V6 de 3,6 litros que produz 310 cavalos de potência, e uma transmissão automática de nove velocidades. O XT6 possui um conjunto de recursos de segurança padrão, incluindo frenagem automática de emergência, detecção de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro. Ele estará à venda no verão como um modelo 2020 nos EUA. Preço e consumo de combustível não foram anunciados.

CADILLAC FUTURE ELECTRIC SUV

A marca de luxo Cadillac da General Motors mostrou fotos de um SUV elétrico de aparência futurista em um evento pré-show na noite de domingo, repórteres decepcionantes que esperavam um veículo pronto para a produção. O SUV esculpido seria construído com base na nova arquitetura de veículos elétricos da GM, que deverá ser usado para vários veículos no futuro. Tinha uma linha de telhado inclinada da frente para trás, Os faróis dianteiros angulares de LED característicos da Cadillac e interior simples sem medidores. Havia enormes telas de infoentretenimento nas costas dos assentos dianteiros para uso pelos passageiros do assento traseiro. Executivos descreveram sua bateria como uma "bandeja de cubos de gelo" com células que podem ser adicionadas ou subtraídas dependendo do veículo. A GM anunciou na semana passada que a marca Cadillac seria a líder da empresa em lançamentos de veículos elétricos, com um chegando em 2021. Mas a empresa disse que aquele que se exibiu no domingo foi a próxima geração, não o que virá em dois anos.

FORD EXPLORER

O velho SUV Explorer da Ford está passando por uma grande reforma, pois enfrenta a concorrência crescente no mercado de caminhões familiares com três fileiras de assentos. A empresa revelou a nova versão na semana passada no Ford Field, e irá exibi-lo novamente no show automático. O explorador, retrabalhado pela última vez para o ano modelo de 2011, recebe uma atualização completa que inclui uma mudança da tração dianteira para a traseira, bem como motores e transmissões atualizados e alguns recursos de segurança padrão agradáveis. A aparência do SUV não muda muito, mas a linha do telhado se inclina mais da frente para trás. A Ford também acrescentou mais espaço interior e bancos da segunda fila que se inclinam e deslizam para a frente com o toque de um botão. O motor básico é um turbocompressor de 2,3 litros de quatro cilindros atualizado com 300 cavalos de potência. Há também um V6 turboalimentado de 3 litros com 365 cavalos de potência. E pela primeira vez em seis anos, A Ford está oferecendo um SUV híbrido gás-elétrico com o novo Explorer. Tem 318 cavalos de potência, Sistema híbrido de 3,3 litros V6 com até 500 milhas de autonomia. E há uma versão de alto desempenho com um V6 twin turbo de 400 cavalos de potência e 3 litros. O preço base aumentará $ 400 dos atuais $ 32, 365 excluindo frete. A economia de combustível não foi anunciada. O Explorer construído em Chicago chega às lojas no verão.

FORD MUSTANG

O Mustang mais rápido fica mais rápido. O 2020 fastback Shelby GT500 recebe um motor V8 supercharged de 5,2 litros com espantosos 700 cavalos de potência. O mais poderoso Ford legal para as ruas já construído pode ir de zero a 60 milhas por hora em cerca de 3,5 segundos, com um tempo de quarto de milha abaixo de 11 segundos, de acordo com a empresa. Ele tem uma transmissão automática de sete marchas que, segundo a Ford, muda mais rápido do que qualquer caixa manual. A Ford disse que transferiu tecnologia aerodinâmica e de chassi dos carros de corrida Ford GT e Mustang GT4 para melhorar as curvas. Para reduzir o peso, o carro tem eixo de transmissão de fibra de carbono e cabeçotes de cilindro de alumínio. Dentro, ele recebe uma tela de instrumentos de 12 polegadas e assentos de corrida Recaro disponíveis. O GT500 chega aos showrooms no outono. Preço e consumo de combustível não foram anunciados.

VOLKSWAGEN PASSAT

Em vez de abandonar o negócio de sedãs de médio porte dos EUA, que está afundando, como dois de seus concorrentes em Detroit, A Volkswagen vai continuar atualizando o Passat para 2020. Mas não está gastando muito dinheiro desenvolvendo um novo chassi ou substituindo motores e transmissões. A VW deu ao carro uma nova folha de metal (exceto para o teto) para torná-lo mais esportivo e ajustou o motor turbo de 2 litros de 174 cavalos de potência existente. Ele também renovou o sistema elétrico para lidar com recursos mais avançados de assistência ao motorista, como a agora padrão de frenagem de emergência automática e detecção de ponto cego. As vendas da Passat nos EUA caíram 32 por cento no ano passado, mas podem obter um impulso porque a Fiat Chrysler saiu do mercado de carros de médio porte e a Ford vai sair em breve. O novo Passat chega às concessionárias entre meados e o final do verão. O preço não foi anunciado, mas a VW está tentando mantê-lo perto da base atual de US $ 25, 295 excluindo frete.

RAM

A picape Ram resistente projetada para um trabalho sério não é apenas para um trabalho sério. Sim, a nova versão para 2019 a ser revelada em Detroit vem com 400 cavalos de potência opcional, 6,7 litros Cummins diesel de seis cilindros com 1, 000 libras-pé de torque que podem rebocar mais de 35, 000 libras e carregue 7, 680 libras em sua cama. Mas também tem um passeio mais suave, acabamentos interiores mais suaves, e pode vir com madeira e couro reais e uma tela de toque opcional de 12 polegadas e sistema de som Harman-Kardon com 17 alto-falantes. A grade gigantesca da nova versão é 30% maior do que a atual e os para-lamas são um pouco mais baixos. "Ainda é um estilo de plataforma grande, "diz Joe Dehner, chefe de design exterior de Ram. O caminhão vem de fábrica com 410 cavalos de potência, V8 de 6,4 litros. Ele perde 143 libras com o modelo atual graças a um capô de alumínio e aço de alta resistência mais leve sob o capô. O preço não foi anunciado. O serviço pesado, construído no México, chega às lojas em abril.

LEXUS RC F

Para quem quer correr na pista nos fins de semana e dirigir para o trabalho na segunda-feira, há o 2020 Lexus RC F Track Edition. A versão de pista reforçada do cupê de desempenho RC F atualizado obtém melhor aerodinâmica devido a uma asa traseira fixa e spoiler dianteiro mais baixo, ambos feitos de fibra de carbono. A atualização RC F ajudou o carro a perder 176 libras em relação à versão anterior, e a edição de pista perde mais 55 libras devido a rodas e freios mais leves e um sistema de escapamento de titânio. No entanto, os freios são maiores para aguentar o calor da pista. Ambas as versões compartilham um V8 de 5 litros com 472 cavalos de potência. Mas o RC F Track é ligeiramente mais rápido de zero a 60 mph em 3,96 segundos. As novas versões chegarão aos showrooms por volta de abril. Preço e consumo de combustível não foram anunciados.

INSPIRAÇÃO INFINITI QX

As pessoas que assistirem ao show de Detroit terão um vislumbre de como será um SUV de luxo totalmente elétrico da Infiniti quando a marca Nissan revelar o QX Inspiration Concept. Com uma bateria embaixo do chão e motores elétricos nas quatro rodas, a cabine de passageiros do Inspiration é movida para a frente para um espaço interior mais "lounge". Tem uma linha de telhado baixa inclinada da frente para trás com pequenas janelas laterais. A Infiniti não disse o quão longe a inspiração pode ir com uma única carga, mas disse que oferecerá "confiança de alcance". Nenhuma data para a produção foi definida, e não é certo se a inspiração será feita. Mas a Infiniti disse que planeja fazer todos os seus novos veículos elétricos ou híbridos gás-elétricos a partir de 2021.

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