p As empresas de tecnologia que enfrentam o desafio da direção autônoma estão se concentrando na "experiência do usuário" de veículos que estão se tornando cada vez mais uma extensão da vida digital das pessoas. p As montadoras e empresas de tecnologia estão refinando os sistemas de navegação autônoma e segurança. Mas com total autonomia ainda provavelmente a anos de distância, há um interesse crescente em fazer dos carros um lugar para morar, trabalhar, comunique-se e aproveite o passeio.

p No Consumer Electronics Show esta semana, os expositores estavam apresentando tecnologia para o conforto, segurança, entretenimento e personalização.

p Byton, a montadora de carros elétricos com base na China espera lançar seus primeiros veículos no final deste ano, mostrou seu sedan com um painel de tela de 48 polegadas, cobrindo a largura do traço, onde os passageiros podem assistir a filmes, verifique as mensagens e obtenha outras informações - embora a gama completa de serviços não seja oferecida enquanto alguém estiver dirigindo.

p O carro Byton usará reconhecimento facial para personalizar a experiência para motoristas e passageiros, com música e recomendações personalizadas.

p O carro saberia quem está dentro e há quanto tempo eles estão viajando, e em um exemplo citado pela empresa, fazer recomendações para restaurantes ao longo de uma rota específica.

p "O carro pode se tornar o dispositivo mais importante na sua vida digital, "disse Carsten Breitfeld, co-fundador e presidente-executivo da Byton.

p Byton oferecerá o potencial de autonomia parcial, permitindo que os passageiros se concentrem em outras coisas, como assistir a filmes, fazer compras com um assistente de voz ou navegar na Internet.

p O veículo funcionará por voz, tocar, gestos ou reconhecimento facial.

p "É tudo uma questão de experiência do cliente, "Carsten disse em um evento de mídia no show de Las Vegas, observando que mais recursos aprimorados serão usados ​​quando o carro estiver no modo autônomo ou parado.

p Empatia e emoção

p Gawain Morrison, co-fundador da startup de inteligência artificial com sede no Reino Unido Sensum, disse que o fator humano está se tornando mais importante no setor automotivo.

p "Muito da tecnologia até agora tem sido sobre a mudança do ponto A para o ponto B, " ele disse.

p "A próxima geração é sobre como interagir com os humanos. Eles precisam de um entendimento sobre o estado humano em qualquer ponto da jornada."

p A Sensum e seu parceiro fornecedor de automóveis Valeo mostraram o que chamou de "tecnologia de mobilidade empática", que pode medir o estado emocional e o conforto fisiológico dos ocupantes, e ajustar suas configurações ambientais de acordo.

p A montadora sul-coreana Kia apelidou seu sistema de "Direção Adaptável Emoção em Tempo Real, "ou LEIA com uma cabine baseada em IA emocional que analisa o estado emocional do motorista monitorando as expressões faciais, freqüência cardíaca e atividade eletrodérmica.

p "O sistema permite a comunicação contínua entre o motorista e o veículo por meio da linguagem não falada de 'sentimento', proporcionando assim um ótimo, espaço orientado ao sentido humano para o motorista em tempo real, "disse Albert Biermann, presidente e chefe de pesquisa da Hyundai, pai da Kia.

p Advertências para sonolência

p A fabricante de equipamentos automotivos alemã Continental estava mostrando seu sistema de monitoramento, que pode detectar se um motorista está distraído ou sonolento, em linha com as recomendações da União Europeia.

p "Você pode receber um aviso visual, ou o assento vai vibrar, ou o volante vibrará, "disse o executivo da Continental Heinz Abel." Isso é parte de um esforço para direcionar sua atenção de volta para a estrada. "

p Vários fabricantes de equipamentos estavam apresentando o que chamaram de "cockpit do futuro", que poderia estar disponível para veículos convencionais e adaptado para modo autônomo.

p Visteon, uma antiga unidade da Ford que fabrica equipamentos automotivos, exibiu sua unidade de controle eletrônico que integra a condução e gerencia outro sistema, como informação e entretenimento.

p Upton Bowden, o chefe de novas tecnologias da Visteon, disse que os fabricantes de equipamentos estarão oferecendo uma "cabine de transição" que ajuda as pessoas a entender o que está acontecendo no modo autônomo.

p "Você quer que os ocupantes confiem no sistema, "Bowden disse à AFP.

p "Quando você entra em um veículo automatizado, não tem conhecimento desse sistema, então você tem algum nível de desconforto. "

p A chave para superar a desconfiança, ele disse, é oferecer mais transparência:"Podemos fornecer uma imagem digital em tempo real do que está acontecendo, pegando os dados e transformando-os em uma experiência gráfica do usuário."

p Bowden disse que esses sistemas podem ser especialmente úteis para veículos autônomos compartilhados, permitindo a personalização da experiência por meio de tecnologia baseada em nuvem.

p "Ele reconheceria quem você é e administraria o pagamento por meio de reconhecimento facial, " ele disse.

p "Ele pode emparelhar instantaneamente com sua conta na nuvem e trazer suas estações de rádio favoritas e outras informações." p © 2019 AFP