Lyft está nas notícias, já que o Escritório de Patentes dos Estados Unidos concedeu à Lyft uma patente para um sistema de notificação de veículo autônomo. '

A patente discute avisos de segurança em pára-brisas de carros autodirigíveis, para prevenir acidentes que envolvam pedestres e outros carros. A discussão da patente também apresenta exemplos de janelas para incluir um projetor, tela transparente, ou outro dispositivo de exibição para exibir mensagens para entidades fora do carro que dirige sozinho.

Os avisos são destinados a pedestres, carros e ciclistas. Então, que tipo de mensagens o humano receberia?

Mallory Locklear em Engadget disse que "o documento mostra algumas maneiras pelas quais o sistema descrito pode ser usado para se comunicar com os humanos ao redor de um veículo autônomo. Uma imagem mostra um carro exibindo o nome do passageiro pretendido ao se aproximar dele, enquanto outra retrata um carro autônomo notificando um pedestre de que está seguro para andar na frente do carro. A patente também inclui imagens que mostram um carro autônomo informando a outro veículo que está cedendo e informando ao ciclista que é seguro ultrapassá-lo. "

Na densa conversa sobre patentes de tudo isso, o depósito descrito como "Um método que compreende:detectar, por um dispositivo de computação de um veículo autônomo, uma dentre uma pluralidade de entidades na proximidade do veículo autônomo; determinando, pelo dispositivo de computação do veículo autônomo, uma localização de uma das entidades em relação ao veículo autônomo; determinando, pelo dispositivo de computação do veículo autônomo, um tipo do das entidades; determinando, pelo dispositivo de computação do veículo autônomo, uma mensagem predefinida para ser apresentada a uma das entidades… "Ufa.

Que tipo de dispositivo de notificação? Pode envolver "um ou mais de um dispositivo de exibição portátil montado no painel, um dispositivo de comunicação portátil, um projetor de janela, uma tela translúcida, ou um alto-falante. "

Um relatório em The Verge em maio, revelou as descobertas de uma pesquisa de que a confiança em carros autônomos estava diminuindo após vários acidentes de alto nível. Para muitos, os carros sem motorista deslizaram para um holofote negativo; sem confiança na segurança, carros autônomos não podem ir a lugar nenhum.

Affectiva, que surgiu do MIT Media Lab, postou um artigo atencioso sobre carros autônomos, e para onde vamos com eles, no início deste ano. Ponto principal:os motoristas não precisam apenas confiar na empresa, eles precisam confiar no carro; eles precisam confiar na tecnologia de IA que está sendo usada. "Uma luz vermelha piscando para assumir o controle do veículo não será suficiente para que o motorista confie na máquina."

O artigo detalhou o que as empresas precisam incorporar em seus veículos:As empresas precisam incorporar nos veículos um sistema que comunique efetivamente o que o carro vê. DMV.ORG fez uma observação semelhante sobre a segurança por meio da comunicação. "Sem um humano atrás do volante, não temos ideia do que as máquinas podem fazer a seguir - e sem a comunicação adequada no local, qualquer movimento que um pedestre faça em torno deles é uma aposta. "

Aqueles que torcem para que os carros autônomos tenham sistemas especiais de comunicação para segurança terão interesse em saber mais sobre esta patente.

Locklear em Engadget :"A patente descreve um sistema que primeiro detectaria a localização de indivíduos ao redor do veículo autônomo e, em seguida, escolheria uma mensagem apropriada que poderia ser exibida a eles por meio de telas e placas no próprio carro."

Os avisos seriam transmitidos pelos projetores e telas transparentes. Annie Palmer em Correio diário disse Lyft descreveu o uso de um painel LCD / LED, alto-falante para mensagens de áudio ou um pára-brisa / projetor de janela como métodos para exibir os avisos. Seu relatório disse que a patente também descreveu um 'serviço de correspondência de passeio autônomo, 'projetado nas janelas e pára-brisa.

Sensores entrariam em jogo; esses, disse Mergulho em cidades inteligentes , "detectaria a localização, proximidade e velocidade do destinatário para determinar a melhor mensagem. Por exemplo, prevendo a trajetória de uma bicicleta, o carro pode exibir instruções de que é seguro passar, ou indicar que está virando. "Quanto aos pedestres, o relatório disse que "o processo mostra desenhos de um veículo exibindo 'Seguro para atravessar' para um pedestre, ou 'Cedendo' para outro carro em um cruzamento. O texto é exibido nas janelas e no para-brisa do carro. "

A patente "Sistema de notificação de veículos autônomos" foi depositada em abril e tornada pública recentemente.

Nível 5, A divisão autônoma de Lyft, desenvolveu-se em uma equipe de engenheiros e pesquisadores. Um ano atrás, um artigo em TechCrunch disse que Lyft, em relação aos veículos autônomos, estava com o objetivo de estar na vanguarda dessa tecnologia com sua divisão de direção autônoma.

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