6 de dezembro, 2016, a foto do arquivo mostra a fábrica da United Technologies Electronic Controls em Huntington, A Ind. United Technologies está planejando se dividir em três empresas independentes agora que selou sua aquisição de $ 23 bilhões da fabricante de eletrônicos de aviação Rockwell Collins. A empresa agendou teleconferência com investidores para terça-feira, 27 de novembro 2018, que afirma ser anunciar sua intenção de se separar em três empresas. (AP Photo / Michael Conroy, Arquivo)
A United Technologies está se dividindo em três empresas independentes agora que selou sua aquisição de $ 23 bilhões da fabricante de eletrônicos de aviação Rockwell Collins.
O anúncio da empresa na segunda-feira foi o mais recente de um conglomerado industrial em expansão decidindo que ela será mais eficiente e focada como menor, entidades separadas.
"Nossa decisão de separar a United Technologies é um momento crucial em nossa história e posicionará melhor cada empresa independente para impulsionar o crescimento sustentado, liderar sua indústria em inovação e foco no cliente, e maximizar a criação de valor, "disse o CEO da United Technologies Gregory Hayes.
As três empresas serão United Technologies, que abrigará seus negócios fornecedores da indústria aeroespacial e de defesa; Otis, o fabricante de elevadores, escadas rolantes e esteiras rolantes; e os negócios de sistemas de ar condicionado e prediais Carrier.
A separação está prevista para ser concluída em 2020, United Technologies disse.
Na sexta, A United Technologies disse que recebeu a aprovação regulatória final para seu acordo com a Rockwell Collins, um Cedar Rapids, Fabricante de aviônicos de cabine de comando com sede em Iowa, eletrônicos da cabine e interiores da cabine. O recém-criado negócio aeroespacial combinado teria vendas de cerca de US $ 39 bilhões no ano passado, United Technologies disse.
Hayes permanecerá como CEO do setor aeroespacial. A empresa não nomeou líderes para os negócios separados da Otis e da Carrier.
Fundada em 1934, A United Technologies está sediada em Farmington, Connecticut, e atualmente emprega cerca de 205, 000 pessoas. Não disse se algum emprego seria perdido na separação.
A empresa se envolveu na política em 2016, quando o então candidato presidencial Donald Trump criticou os planos de fechar uma fábrica da Carrier em Indianápolis e transferir a produção para o México. Semanas depois de Trump vencer a eleição, Carrier anunciou um acordo mediado pelo presidente eleito para poupar cerca de 800 empregos em Indianápolis, onde a empresa se comprometeu a manter quase 1, 100 empregos. Isso caiu de aproximadamente 1, Fábrica 600, trabalhos de escritório e engenharia na instalação.
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