A invenção da bateria de células secas por Georges Leclanché em 1866 abriu um novo mundo de inovação em tecnologia. Desde aquela época, as baterias de células secas encontraram uma infinidade de usos como fontes de energia. Materiais como níquel, carbono, cádmio, zinco e chumbo são usados ​​para fabricar diferentes projetos e capacidades de células secas.

Equipamentos eletrônicos

As baterias de células secas aparecem como o tipo de bateria mais comumente usado para alimentar dispositivos eletrônicos. De acordo com a Universidade Drexel, o design de células secas vem em quatro modelos diferentes, com alguns modelos mais adequados para certos dispositivos do que outros. As pilhas alcalinas carregam 1,5 volts por célula. Os tamanhos aparecem como AA, AAA, C, D e 9 volts. As alcalinas fornecem saídas de alta capacidade e longa vida útil, o que as torna ideais para pequenos dispositivos portáteis, como calculadoras, câmeras, relógios e relógios. As baterias de lítio carregam uma capacidade de 3 volts por célula, embora a vida útil possa variar dependendo do uso do dispositivo. Dispositivos como câmeras e alarmes de fumaça funcionam melhor com baterias de lítio, devido às saídas mínimas exigidas em cada uso. As baterias de níquel-cádmio produzem 1,2 volts por célula, embora essas células suportem melhor que os alcalinos sob uso contínuo e as células são recarregáveis. As baterias de chumbo-ácido se parecem com as baterias de carros em termos de como elas são embaladas, com potencial mínimo de vazamento. Baterias de chumbo-ácido carregam uma saída de 2 volts por célula e, assim como as baterias de lítio, funcionam melhor com dispositivos como CD players e camcorders que exigem saídas mínimas quando usadas.

Small Motors

Os projetos podem ser executados a partir de fontes de baterias de células secas, que diferem em tamanho dependendo da quantidade de corrente necessária para alimentar o motor. Os motores de corrente contínua (DC) vêm em dois modelos - motores de escova e brushless, de acordo com o ePanorama, um site de recursos baseado em tecnologia. Os dois estilos de motor diferem em como eles mudam de corrente quando mais energia é necessária. Os motores das escovas contam com escovas para alternar de uma corrente para outra, enquanto os motores sem escovas usam controles de comutação eletrônica. As unidades de células secas direcionam a energia necessária para um motor girar, que é como os motores produzem energia cinética. Tipos de células secas usadas com pequenos dispositivos motores incluem níquel-hidreto metálico, gel de chumbo-ácido e níquel-cádmio, de acordo com a Universidade de Drexel. Motores de motores pequenos aparecem em muitos dispositivos diferentes, alguns dos quais incluem ferramentas elétricas, robôs, cadeiras de rodas, carrinhos de golfe e discos rígidos de computador.

Motores grandes

Baterias secas usadas em projetos de motores grandes dentro de três categorias de uso - automotivo, marítimo e ciclo profundo. De acordo com a Universidade de Drexel, as baterias híbridas automotivas a seco são compostas de materiais de iodetos metálicos de níquel, hidreto metálico de níquel e íons de lítio que permitem a recarga regularmente. Projetos do tipo marinho aparecem dentro de barcos, RVs e aeronaves militares. Os projetos de células de ciclo profundo funcionam bem como fontes de energia elétrica e fontes de energia geradoras. De acordo com a RV Resource Page, as diferenças no design da célula aparecem na maneira como as células aproveitam a energia contida nelas. Diferentes materiais são usados ​​para construir o compartimento ou a câmara da bateria. Como resultado, cada categoria tem uma capacidade de uso diferente. Um exemplo disso é como o projeto de ciclo profundo permite as constantes altas saídas requeridas pelos dispositivos geradores.