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  • Guerra comercial vê a Volvo frear os planos de IPO:Bloomberg

    O CEO da Volvo Cars, Hakan Samuelsson, diz que a guerra comercial EUA-China significa que a empresa não pode prosseguir com os planos de abrir o capital

    A gigante automotiva Volvo foi vítima de preocupações crescentes sobre a estrondosa guerra comercial dos EUA com a China, e teve que adiar os planos de uma venda de ações, o CEO do grupo disse à Bloomberg na segunda-feira.

    Volvo, que pertence à gigante da construção chinesa Geely Holding Group Co. desde 2010, tinha planejado ir a público até o final deste ano.

    Contudo, o gigante dos automóveis teve que voltar atrás nos planos, citando temores sobre as tensões crescentes desencadeadas pelo conflito comercial EUA-China.

    "As questões em torno do comércio são difíceis para nós porque afetam os carros enviados entre a China e os EUA, "disse o presidente-executivo Hakan Samuelsson da empresa sueca.

    "É uma grande desvantagem, "Samuelsson disse à Bloomberg News." O risco é que esses ventos contrários aumentem. "

    Em 2017, As vendas da Volvo na China foram 25,8 por cento maiores do que no ano anterior, com mais de 114, 000 veículos vendidos.

    A empresa, que exporta veículos de unidades na China para os Estados Unidos, havia planejado fazer o inverso de uma fábrica na Carolina do Sul.

    Contudo, por causa da guerra comercial, A Volvo teve que voltar atrás nesse plano, Disse Bloomberg.

    O presidente dos EUA, Donald Trump, na sexta-feira ameaçou impor tarifas sobre todos os produtos chineses importados para os EUA, intensificando as já tensas relações comerciais com Pequim em meio às negociações em andamento com o Canadá e a UE.

    Os Estados Unidos já têm tarifas punitivas sobre US $ 50 bilhões em produtos chineses e outros US $ 200 bilhões estão "in the hopper" e "podem ocorrer muito em breve, "Trump disse.

    Ele também disse aos repórteres que "por trás disso, há outros $ 267 bilhões prontos para serem enviados a curto prazo, se eu quiser ".

    Isso cobriria praticamente todos os bens importados da segunda maior economia do mundo.

    © 2018 AFP




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