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  • Comma.ai pontuando a visão autodirigida com testes, atualização de software
    p Crédito:comma.ai

    p O que você sabe sobre comma.ai? Os observadores de carros que dirigem sozinhos os conhecem com certeza e estão observando com interesse em test drives que exploram o quão longe eles avançaram em suas próprias visões das capacidades dos carros autônomos. Esta é a startup que Engadget apelidado de "motorista digital para joe sixpack" em seu vídeo. p A palavra é que comma.ai está construindo o Android para carros. "Desde a sua fundação, comma.ai conseguiu levantar milhões de dólares em investimentos, que ajudou a empresa a desenvolver e lançar a versão de código aberto do OpenPilot, bem como hardware como o EON Dashcam e o panda OBD-II Dongle. Hoje, comma.ai ostenta mais de 4 milhões de milhas dirigidas sem a contribuição do motorista. "

    p Essas são as palavras de Simon Alvarez, escrevendo no início deste mês em Teslarati , o site Tesla de todas as coisas.

    p George Hotz é o fundador e CEO. A empresa prevê um caminho para carros de direção autônoma práticos e a equipe relata que "As coisas estão acontecendo". A notícia de comma.ai este mês é que agora existe uma versão de atualização do openpilot 0.5. Esse é o software de autonomia de código aberto da equipe. A base de código foi escrita com a prototipagem rápida em mente.

    p Engadget disse que o software "oferece uma série de atualizações, o mais emocionante deles é a capacidade de rastreamento facial. Na última iteração do kit dev, a assistência do motorista funcionaria apenas por seis minutos de cada vez - o tempo suficiente para ser útil, mas não o suficiente para que você se desligasse totalmente. A nova versão, Contudo, rastreará o rosto do motorista para garantir que ele mantenha os olhos na estrada. Enquanto você permanecer voltado para a frente, o sistema funcionará pelo tempo que você precisar. "

    p Engadget trouxe tudo isso para casa em seu relato de um test drive no mundo real, com Andrew Tarantola. Ele descreveu seu test drive, uma viagem de 20 minutos com tráfego leve a médio, tão ridiculamente suave.

    p "Tudo o que tive que fazer foi ativar o controle de cruzeiro do Honda Civic e definir minha velocidade desejada usando os botões do volante. Assim que o assistente do motorista assumiu o comando, acelerou automaticamente, freou e dirigiu conforme necessário para manter o veículo no centro de sua pista, a uma distância segura dos carros ao redor e acompanhe o fluxo do tráfego. Ele até manteve uma distância super segura de 1,8 segundos atrás do veículo à sua frente e ajustou automaticamente sua posição entre os carros ao redor conforme eles mudavam de faixa. "

    p Este é um agente de direção de código aberto e agora existe um guia para ajudar as pessoas a portar seus carros. Isso é o que o GitHub disse:"Atualmente, ele executa as funções de Adaptive Cruise Control (ACC) e Lanekeeping Assist System (LKAS) para Hondas, Acuras, Toyotas, e um Chevy. "

    p O repórter Simon Alvarez escreveu sobre o software openpilot em Teslarati , um site Tesla de todas as coisas e mencionou autodireção em rodovias abertas. Alvarez disse que parecia bastante capaz por conta própria, "especialmente em trechos de estradas, como rodovias."

    p TechCrunch no início deste ano descreveu a interface do carro, Panda, que se conecta à porta OBD de um carro para coletar e registrar dados de direção. De uma vez, o fundador o descreveu para TC como um Fitbit para seu carro.

    p A tecnologia da empresa é instalada em carros compatíveis com o EON Dashcam DevKit e o Panda OBD-II Dongle; interface de usuários com diagnósticos de veículos e mensagens por WiFi e USB, disse Teslarati .

    p Enquanto isso, a postagem em Médio fez um pedido especial; para tornar o sistema bom o suficiente, eles procuram levar o desligamento a zero. "Um 'desengate' é quando você precisa assumir o controle porque o carro cometeu um erro. Quando você dirige com o piloto aberto, você está contribuindo sempre que corrige. E por crowdsourcing anotações para essas correções, podemos descobrir os erros que nossos carros estão cometendo e consertá-los na próxima versão. "

    p Se um usuário tiver o EON, um panda cinza, e um carro oficialmente suportado pelo openpilot, a interface mostrará desligamentos da viagem e a pessoa será solicitada a selecionar um motivo.

    p Contudo, embarcar com o comma.ai envolveria o hardware necessário de sua loja, como EON, panda cinza, e girafa apropriada, então, na chegada, baixando o software do OpenPilot. O usuário pode fazer anotações em drives no explorer comma.ai. p © 2018 Tech Xplore




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