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  • GM adverte que tarifas de Trump podem levar a GM menores

    GM, a maior montadora dos EUA, disse que emprega cerca de 110, 000 pessoas em 47 instalações de fabricação e 25 instalações de peças nos EUA e a empresa permanece "comprometida com nosso mercado doméstico"

    A General Motors alertou na sexta-feira que poderia ser forçada a cortar empregos e aumentar os preços de seus carros se a abordagem de confronto do presidente Donald Trump sobre o comércio entrar em uma guerra comercial.

    Em comentários expressando preocupação com as tarifas de 25 por cento propostas por Trump sobre carros importados, A GM juntou-se a vários representantes da indústria automotiva e de autopeças preocupados com os efeitos diretos e indiretos.

    Tarifas "excessivamente amplas" podem "levar a uma GM menor, uma presença reduzida em casa e no exterior para esta empresa americana icônica, e arriscar menos - não mais - empregos nos EUA, "disse a montadora em comentários por escrito ao Departamento de Comércio dos Estados Unidos.

    GM, a maior montadora dos EUA, disse que emprega cerca de 110, 000 pessoas em 47 instalações de fabricação e 25 instalações de peças nos Estados Unidos e a empresa continua "comprometida com nosso mercado doméstico".

    Mas "barreiras comerciais generalizadas" poderiam "promover um ambiente de comércio no qual poderíamos ser retaliados em outros mercados, "o que poderia forçar a empresa a aumentar os preços ou ter lucros menores, e isso, por sua vez, reduziria o investimento e as contratações.

    O Departamento de Comércio está solicitando comentários públicos como parte de uma investigação comercial lançada em maio sobre se as importações de automóveis e peças automotivas ameaçam a segurança nacional dos EUA. que este governo define amplamente para incluir também a segurança econômica.

    A mudança foi a mais recente de uma série de ações comerciais agressivas, incluindo a decisão de Trump de impor tarifas altas sobre as importações de aço e alumínio, e taxas punitivas de 25% sobre dezenas de bilhões de dólares em produtos chineses.

    O governo Trump disse que a postura de confronto é necessária para lidar com acordos comerciais que prejudicaram os EUA e custaram empregos.

    O governador do Kansas, Jeff Colyer, também se opôs às tarifas, dizendo que a indústria automobilística traz US $ 1 bilhão em receitas fiscais para seu estado, e apontando para um recente investimento da GM de US $ 265 milhões em uma fábrica do Kansas para construir um novo veículo utilitário esportivo Cadillac.

    "Embora eu compreenda o desejo do governo de alcançar condições de concorrência equitativas no que diz respeito ao comércio internacional, Continuo preocupado com o crescimento contínuo da indústria automobilística, "Colyer disse.

    A Associação de Fabricantes de Automóveis do Japão, que enfatizou que os EUA importaram menos veículos do país após quase US $ 50 bilhões em investimentos japoneses em fábricas e centros de pesquisa dos EUA.

    “Os veículos importados não ameaçam a segurança nacional dos Estados Unidos, "JAMA disse." Em vez disso, aumentar as opções para as necessidades diversificadas dos usuários no que diz respeito ao fornecimento de veículos ao mesmo tempo em que cria nova demanda no mercado. "

    O sindicato United Steelworkers, Contudo, foi um dos poucos que apoiou as tarifas.

    "O setor automotivo e de autopeças será fundamental para a defesa contínua de nossa nação, "disse o sindicato.

    © 2018 AFP




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