Uma equipe internacional de pesquisadores conduziu testes para determinar se as ondas eletromagnéticas de veículos elétricos ou estações de recarga podem causar problemas para pessoas que possuem dispositivos eletrônicos cardíacos implantáveis ​​(CIEDs). Em seu artigo publicado em Annals of Internal Medicine , o grupo descreve seu estudo e resultados.

À medida que os carros e caminhões elétricos se tornam mais populares, mais pesquisas estão sendo feitas para entender melhor seu impacto sobre os usuários. Neste novo esforço, os pesquisadores se perguntaram se as ondas eletromagnéticas geradas por veículos movidos a eletricidade em vez de gasolina podem colocar certas pessoas em risco, ou seja, aqueles que têm marcapassos ou desfibriladores cardioversores implantados no peito. Ambos usam sinais elétricos, um para monitorar o coração, a outra para sacudir o coração se ele parar de bater.

Descobrir, os pesquisadores realizaram um teste em duas fases. O primeiro envolveu 108 sujeitos com CIEDs que estavam sentados em um veículo elétrico e que se aproximaram de uma estação de recarga enquanto um veículo estava sendo recarregado. CIEDs mantêm um registro de suas atividades, que os médicos usam para monitorar a saúde do paciente e para fazer ajustes nos dispositivos, se necessário. Nesse caso, os médicos estudaram os dados dos CIEDs durante o período em que os voluntários foram testados. Os pesquisadores também usaram vários tipos de carros elétricos (Nissan Leaf, BMW i3, Volkswagen e-up e Tesla Model 85S). Ao estudar os resultados da análise pelos médicos, os pesquisadores relataram nenhuma anormalidade, o que sugere que os pacientes não foram impactados pelos veículos elétricos.

Na segunda parte do teste, os pesquisadores mediram a exposição à radiação eletromagnética durante o uso do veículo elétrico. Eles relatam que, conforme o esperado, a força da onda eletromagnética é mais forte quando está próximo ao cabo que carrega o carro. Eles relatam que os níveis eram muito mais baixos dentro do carro, provavelmente devido à blindagem instalada pelos fabricantes. Eles observam também que não houve diferença mensurável nos níveis entre sentar nos bancos dianteiros ou traseiros.

Os pesquisadores sugerem que dirigir ou andar em veículos elétricos deve ser seguro para pessoas com CIEDs, mas observe que o estudo foi pequeno e que tanto o carro quanto a tecnologia CIED mudam com o tempo, portanto, recomenda-se cautela.

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