Há muito tempo sinônimo de mulheres seminuas penduradas em veículos caros, o Salão Automóvel de Genebra deste ano está quase sem "booth babes", enquanto as montadoras se esforçam para polir suas imagens seguindo o movimento #MeToo.

Há vários anos, as montadoras vêm reduzindo o uso de modelos que chamam a atenção para atrair um público predominantemente masculino em eventos como o de Genebra.

Mas a tendência parece ter ganhado força significativa em um mundo cambaleando com as recentes revelações de abuso sexual, assédio e discriminação em todos os setores e demandas crescentes das mulheres por respeito e igualdade.

"Estou muito feliz porque não somos objetos, "disse Julie, uma anfitriã usando um vestido bege até o joelho e salto alto em uma das arquibancadas em Genebra.

"Não estou aqui apenas para sorrir e mostrar o meu corpo, "a jovem, que não quis dar seu sobrenome, disse à AFP.

Ela estava entre uma nova marca de "explicadores de carros", que este ano superou em muito a dezena de mulheres que trabalham como modelos apenas no chão do show.

Esses jovens são treinados pelas empresas para dar explicações técnicas sobre os veículos expostos, e parecem aderir a um código de vestimenta claro:calças ou saias longas cobertas por camisas de mangas compridas e jaquetas.

“Reparei que as saias estão um pouco mais compridas e que se vê menos pele do que nos anos anteriores, "Olivier Wittmann, que dirige a filial suíça da Renault, disse à AFP.

Pneus sexy

Continuam a haver alguns outliers, incluindo a marca italiana de luxo Manifattura Automobili Torino, que este ano voltou a lotar seu estande com modelos em vestidos curtos e botas de cano alto.

Uma das mulheres que se eleva sobre um pequeno carro esportivo Manifattura é a modelo italiana Eva Squillari, que disse à AFP que não viu nenhum problema em ser modelo no show.

"É meu trabalho, então sempre poso para fotógrafos. E eu não estou nua, então não há nada de errado com isso, " ela disse.

Squillari, que é modelo há oito anos e está no show de Genebra pelo segundo ano consecutivo, disse não acreditar que ela ou outras mulheres foram "objetivadas" na feira de automóveis.

“É um programa muito amigável, então há muito respeito pelas modelos que posam aqui, " ela disse.

Duas jovens em vestidos curtos também posaram para fotos no estande da fabricante de pneus suíça Cooper Tyres.

"Tentar fazer um pneu parecer sexy é um desafio, "um dos gerentes do estande, que pediu para não ser identificado, disse à AFP.

"Os homens gostam de tirar fotos das mulheres, " ele disse, apontando que "todos os carros que passavam na TV estavam com uma garota na frente".

"Isso sempre fez parte do mundo masculino das feiras de automóveis, " ele adicionou.

Mas essa visão estava claramente em minoria no show deste ano.

Na Renault, por exemplo, Wittmann disse que a decisão foi tomada anos atrás para mudar a estratégia do programa e focar na competência em vez do apelo sexual.

“Quando recrutamos apresentadores e hospedeiras para o programa, o que nos interessa é a capacidade (do candidato) de ser um bom explicador de carros e de promover nossos produtos, " ele disse.

Ele disse que a montadora francesa contratou mais homens e basicamente atingiu a paridade de gênero em seu estande.

'Vulgar, comentários indesejados '

O chefe de marketing da Toyota, Fabio Capano, também disse que sua empresa "sempre" se concentrou em treinar estandes para explicar a mercadoria.

“O ponto chave é ser capaz de explicar o produto, " ele disse, acrescentando que, de qualquer forma, sempre houve menos atenção à pele nas feiras de automóveis europeias.

"A Europa sempre foi elegante, se você comparar com outros programas ao redor do mundo. "

Várias pessoas no show de Genebra expressaram apoio à mudança em andamento, e também elogiou a recente decisão da Fórmula 1 de dispensar as chamadas garotas da grade na preparação para as corridas.

"Mudança alfandegária, mas acho que é uma necessidade, "Wittmann disse.

Enquanto isso, os estandes das montadoras italianas Fiat e Alfa Romeo continuaram a empregar principalmente mulheres para mostrar seus veículos.

Mas as mulheres estavam vestidas com modéstia, e o chefe da Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, disse aos repórteres que não acha que "estamos sendo ofensivos a ninguém com isso".

Enquanto saudava as mudanças em andamento, algumas das mulheres presentes enfatizaram que o sexismo ainda está vivo e bem em feiras de automóveis como a de Genebra.

Um explicador de carro, que se recusou a dar seu nome, disse ter recebido uma série de "comentários vulgares e indesejados".

"E às vezes os clientes pedem para falar com um homem, já que aparentemente são mais competentes ... ”, disse.

© 2018 AFP