Testar a bobina de ignição no seu snowmobile Ski Doo irá informá-lo se os problemas de partida resultarem de equipamento defeituoso. Então você saberá que o veículo precisa de uma nova bobina de ignição, para que você possa maximizar seu tempo aproveitando as aventuras de inverno. Uma bobina de ignição converte a tensão da bateria do snowmobile em um valor muito maior para permitir que as velas de ignição acendam o combustível. Dentro do dispositivo, dois fios longos transportam corrente elétrica que induz campos magnéticos para o aumento de tensão. Para funcionar adequadamente, cada bobina deve oferecer uma quantidade específica de resistência à eletricidade.

Ligue o multímetro digital e gire o botão de medição para a configuração de resistência. A resistência é medida em ohms e denotada no mostrador pela letra grega omega maiúscula.

Conecte a sonda vermelha (positiva) do multímetro ao positivo, poste externo da bobina de ignição. Toque a ponta de prova preta (negativa) do multímetro no poste externo e negativo do dispositivo para medir a resistência da bobina primária. Se a leitura for diferente da indicada no manual do Ski Doo, a bobina de ignição precisa ser substituída.

Conecte a ponta de prova preta do multímetro ao terminal negativo central da bobina de ignição. Isso cria uma leitura de resistência para a bobina secundária. Novamente, se a resistência testada não é o que é dado no manual do proprietário, a bobina de ignição ficou ruim.