Uma equipe de pesquisadores apoiada por uma iniciativa da UE está testando pavimentos feitos de pneus reciclados para prevenir ferimentos por acidentes e quedas.

Quedas e lesões relacionadas a quedas representam um problema significativo de saúde e segurança para adultos de todas as idades, particularmente os idosos. As quedas são a segunda principal causa de mortes por lesões acidentais ou não intencionais em todo o mundo, com adultos com mais de 65 anos sofrendo o maior número de quedas fatais, de acordo com um folheto informativo da Organização Mundial da Saúde. Um grupo de cientistas apoiado pelo projeto SAFERUP, financiado pela UE, está realizando testes de segurança na Suécia para mostrar como uma superfície de pavimentação com absorção de impacto reduz drasticamente os ferimentos em pessoas que perdem o equilíbrio.

De acordo com uma notícia, a nova superfície da estrada para absorção de choques, também projetada para ciclovias, consiste em "ingredientes tradicionais de rochas, colados por betume alcatrão, "e também inclui" pneus triturados, que constituem mais de 60 por cento da mistura. "A notícia afirma:" A ideia é que uma camada de quatro a oito centímetros da mistura seria gradualmente aplicada aos pavimentos e ciclovias existentes à medida que se desgastavam e precisavam ser recapeados . "

Salvando vidas

Citado na mesma notícia, A Dra. Viveca Wallqvist, do parceiro do projeto SAFER, RISE Research Institutes of Sweden, diz:"Milhares de vidas poderiam ser salvas por esta superfície de pavimento, tanto no Reino Unido como em outros países. "Ela acrescenta:" Isso porque as pessoas têm menos probabilidade de quebrar o quadril e morrer se caírem nesta superfície e também seriam mais propensas a sair e fazer atividades saudáveis ​​como caminhar e andar de bicicleta se eles não precisam mais se preocupar com o risco de uma queda. "

O Dr. Wallqvist também diz:"As quedas são um grande risco para os idosos, portanto, vale a pena explorar qualquer coisa que possamos fazer para diminuir a gravidade dos ferimentos que causam." A notícia também observa que, de acordo com os desenvolvedores, o custo do novo material "provavelmente será semelhante ao da mistura convencional, e que eles acreditam que “quaisquer custos extras seriam facilmente recuperados em economias nos serviços de saúde”.

O curso SAFER (Sustentável, Acessível, Seguro, O projeto Resilient and Smart Urban Pavements) será executado até o final de fevereiro de 2022. Ele treina pesquisadores em estágio inicial (ESRs) em áreas como "smart, materiais de pavimentação reciclados e duráveis; provisão para usuários vulneráveis ​​(por exemplo, idosos e deficientes) acessibilidade e proteção; estudar o comportamento do usuário; análise do ciclo de vida; gestão da água de lavagem e biorremediação; pavimentos temperados e acústicos; coleta de energia e tecnologias de autodetecção, "conforme observado no CORDIS." O foco principal do treinamento será o planejamento de carreira, empreendedorismo e desenvolvimento de competências em comunicação particular. "

Alguns dos ESRs se concentrarão em tornar mais seguro, mais acessibilidade, pavimentos urbanos confortáveis ​​e mais verdes, enquanto outro grupo vai olhar para pavimentos urbanos de uma perspectiva mais ampla do que a empregada atualmente. Eles aplicarão técnicas de pesquisa que foram usadas para outros assuntos.