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  • A Renault nomeia o ex-chefe da Seat, De Meo, como CEO da era pós-Ghosn

    Luca de Meo, um italiano de 52 anos, recentemente deixou o cargo de chefe da marca espanhola Seat da Volkswagen.

    A gigante automotiva francesa Renault nomeou na terça-feira o ex-diretor da Volkswagen, Luca de Meo, seu presidente-executivo, na tentativa de se recuperar após um ano de turbulência provocada pela prisão de Carlos Ghosn.

    O italiano de 52 anos responsável pela reviravolta na montadora espanhola Seat assumirá seu novo cargo em 1º de julho, A Renault disse em um comunicado após uma reunião do conselho ter confirmado a nomeação.

    Diretora Financeira Clotilde Delbos, que ocupa o cargo de CEO desde outubro, assumirá o cargo de diretor-geral adjunto na mesma data.

    O conselho da Renault acreditava que De Meo, "através de sua carreira, sua experiência e seu sucesso em suas funções anteriores, combina todas as qualidades para contribuir com todos os aspectos do desenvolvimento e transformação do Groupe Renault, "disse a empresa.

    Será uma espécie de volta ao lar para De Meo, que começou sua carreira na Renault na década de 1990 antes de assumir cargos na Toyota, Fiat e eventualmente VW em 2009, onde foi colocado como responsável pelo marketing da Audi.

    Mais tarde, ele foi nomeado chefe da marca espanhola Seat, da VW, que no ano passado registrou suas maiores vendas anuais, um renascimento impressionante da sorte da marca em apenas alguns anos.

    'Etapa decisiva'

    De Meo substitui Thierry Bollore, um ex-associado próximo de Ghosn deposto em outubro pelo presidente da Renault, Jean-Dominique Senard, que disse que um "novo começo" era necessário para restaurar a confiança com a parceira japonesa Nissan.

    “Estou muito satisfeito com esta nova governança, que marca um passo decisivo para o Grupo e para a aliança, "Senard disse em um comunicado, saudando De Meo como "um grande estrategista e visionário de um mundo automotivo em rápida mudança."

    "Sua experiência, mas também sua paixão por carros, o tornam um verdadeiro trunfo para o Grupo."

    Junto com Delbos, "eles formarão uma rede de alta qualidade, equipe multi-talentosa igual às ambições da Renault, " ele adicionou.

    A Nissan também deu as boas-vindas à nomeação de De Meo, com o CEO Makoto Uchida dizendo que estava "muito feliz" com a decisão.

    "Estamos todos ansiosos para trabalhar de perto com ele e nossos parceiros de aliança em nossos esforços para apoiar o crescimento mutuamente lucrativo, "ele disse em um comunicado.

    A aliança foi levada ao limite após a prisão de Ghosn em Tóquio, em novembro de 2018, sob a acusação de má conduta financeira, incluindo subnotificação de milhões de dólares em salários.

    Desde então, A Renault viu as vendas caírem em meio a ventos contrários cada vez maiores para as montadoras europeias, e o preço de suas ações caiu mais da metade no ano passado.

    Ghosn acabou sendo destituído de suas funções de gerenciamento, embora ele agora esteja exigindo milhões de euros em pagamento de aposentadoria e outras indenizações da Renault, após uma fuga descarada do Japão para o Líbano.

    Louco por carros

    De Meo, um especialista em marketing, saiu da Seat no início deste mês, depois de ajudá-la a dois anos consecutivos de quebra de recorde de vendas.

    "Concentrei-me principalmente na mudança de mentalidades em uma empresa que estava desmoralizada, "disse ao jornal La Vanguardia.

    Ele será o primeiro estrangeiro a liderar a Renault em seus mais de 120 anos de história - o libanês Ghosn obteve a cidadania francesa antes de assumir o controle do grupo em 2005.

    De Meo é impaciente, mas "não é um ditador. Ele é bem-educado, ele é um gerente que não grita, "um funcionário da Seat, que pediu para permanecer anônimo, disse.

    "Ele tem um lado charmoso, mas ao mesmo tempo sabe manter distância."

    O filho de um banqueiro de negócios, De Meo já morou em 12 países, passando parte de sua infância no Brasil, Costa do Marfim e Nigéria.

    De Meo frequentou escolas francesas e fala cinco línguas, incluindo alemão e inglês.

    A partir dos seis anos, sua mãe Giovanna disse em uma entrevista de 2009, De Meo queria trabalhar com carros.

    "A primeira coisa que ele desenhou foi uma forma oval que para ele representava o (Fiat) 500."

    © 2020 AFP




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