Siwar Khemakhem, Mouna Rekik, e Lotfi Krichen do Laboratório de Controle e Gestão de Energia da Escola Nacional de Engenharia de Sfax, na Tunísia, estão investigando o potencial de gerenciamento de energia doméstica com base no controle de energia de veículos elétricos plug-in em uma rede inteligente residencial.

Escrevendo no Jornal Internacional de Sinais Digitais e Sistemas Inteligentes , a equipe explica como o advento dos veículos elétricos mudou a pressão, em certa medida, do abastecimento de energia com base no enchimento de um tanque com combustível líquido ou gás em uma estação para o carregamento geral do veículo em casa. À medida que mais e mais motoristas mudam para veículos elétricos, é necessário tornar o fornecimento de energia mais inteligente. A equipe agora propôs um algoritmo de gerenciamento de energia de carga / descarga ideal que pode ser usado em áreas residenciais e leva em consideração a tecnologia de rede inteligente.

"O objetivo desta estratégia de controle é garantir a troca do fluxo de energia entre os veículos elétricos plug-in e a casa inteligente para melhorar a eficiência energética e atingir uma curva de carga de energia achatada, ", escreve a equipe. Seu algoritmo encontra a abordagem ideal para cobrar pelo fornecimento de energia fora do horário de pico e da casa ao veículo. Ele também analisa como lidar com a necessidade de carregamento durante os períodos de pico de demanda de eletricidade. A simulação do algoritmo mostra que isso é capaz de suavizar a curva de carga de energia e tornar a rede inteligente estável e segura, alternando entre quatro modos de operação em que a descarga de eletricidade das baterias do veículo ocorre quando a demanda é alta, mas o carregamento é aumentado fora dos horários de pico.