A rede móvel de última geração e as soluções de transmissão rápida de dados podem ser usadas para coletar uma grande quantidade de dados sobre os veículos na estrada. A informação pode ser usada, por exemplo, para fornecer serviços meteorológicos rodoviários, realizar a manutenção das estradas e controlar os carros autônomos. Em última análise, o objetivo é reduzir os acidentes.

O projeto 5G-Safe da VTT explora as possibilidades de usar a rede móvel 5G para melhorar a segurança no trânsito em colaboração com parceiros como o Instituto Meteorológico Finlandês, Destia e Unikie. O projeto faz parte da competição Challenge Finland e é financiado pela Business Finland.

Graças à rede 5G rápida e às novas soluções de transmissão de dados, grandes quantidades de sensores, dados de vídeo e radar podem ser coletados de veículos. As informações também podem ser transmitidas quase em tempo real.

“Os dados podem ser coletados automaticamente sem que os motoristas precisem fazer nada por conta própria. A tecnologia necessária pode ser instalada na fábrica”, explica a Cientista Sênior Tiia Ojanperä da VTT. “Os dados também podem ser processados ​​e avisos enviados a outros usuários da estrada por meio de sistemas automatizados”.

Esquina gelada à frente - por favor, diminua a velocidade!

Os serviços locais de meteorologia rodoviária são uma das principais aplicações dos dados coletados. No futuro, informações e avisos meteorológicos em tempo real podem ser enviados diretamente para os dispositivos de navegação por satélite dos motoristas, por exemplo.

"As novas soluções dão aos motoristas acesso a dados altamente localizados, tais como avisos sobre condições de gelo ao virar da esquina. Os motoristas podem usar as informações para escolher uma rota diferente ou alterar a maneira como dirigem. "

Alguns avisos meteorológicos automáticos também podem ser transmitidos pela rede móvel 4G, e as soluções estão sendo introduzidas gradualmente. Contudo, a transmissão de imagens de vídeo em tempo real ou visualizações 3-D entre veículos requer consideravelmente mais capacidade de rede. A rápida rede 5G tem a capacidade necessária.

"Uma maneira de usar vídeos de veículos e visualizações 3D é um aplicativo transparente pilotado como parte de nosso projeto. Ele pode ser usado, por exemplo, para compartilhar a filmagem da câmera do painel de um caminhão segurando uma longa fila de carros com os motoristas presos atrás do caminhão. Isso aumenta a segurança, especialmente em condições climáticas desfavoráveis, como quando a visibilidade é obstruída pela neve acumulada ", Ojanperä explica.

Crowdsourcing de informações para fins de manutenção de estradas

A tecnologia 5G também abre novas possibilidades do ponto de vista da manutenção de estradas. A nova tecnologia oferece uma forma extremamente eficiente de coletar informações sobre as condições das estradas. Os dados podem ser usados ​​para alertar os provedores de manutenção de estradas sobre uma série de questões que requerem sua atenção, como o acúmulo de neve, buracos ou árvores caídas.

"Os empreiteiros de manutenção de estradas são atualmente responsáveis ​​por coletar essas informações eles próprios e, portanto, precisam dirigir para inspecionar as estradas visualmente. Este é um trabalho altamente trabalhoso.

o monitoramento pode ser crowdsourced para todos os usuários da estrada, os empreiteiros de manutenção de estradas poderiam trabalhar de forma consideravelmente mais eficiente e também reduzir seus custos. "

Ter acesso a dados abrangentes e confiáveis ​​permitiria aos empreiteiros de manutenção de estradas priorizar os trabalhos mais urgentes. Os problemas podem ser identificados em um estágio anterior e corrigidos mais rapidamente. Uma manutenção mais eficiente pode melhorar toda a rede rodoviária e, portanto, aumentar a segurança rodoviária.

Carros autônomos expandem seu território

A tecnologia 5G ajuda os motoristas humanos ao volante, mas seu impacto sobre os carros autônomos pode ser ainda mais revolucionário. Os dados em tempo real podem ser usados ​​para controlar melhor os carros autônomos e mudar seu comportamento com base nas observações. O carro autônomo da VTT, Martti, já testou essas possibilidades em relação a, por exemplo, detectar condições de gelo e obstáculos na estrada com antecedência.

Informações precisas podem ser vitais em condições desafiadoras e até mesmo expandir o uso potencial de carros autônomos. Os carros autônomos são usados ​​principalmente em áreas onde as condições climáticas não são um problema. Isso não precisa ser o caso no futuro.

"O controle de carros autônomos no clima da Finlândia requer informações precisas sobre as condições das estradas quase em tempo real. A nova tecnologia torna possível coletar dados de áreas além dos sensores dos próprios carros. Esses tipos de serviços são extremamente importantes para a direção autônoma futura carros. "

Em direção aos mercados globais

Os serviços desenvolvidos no decorrer do projeto 5G-Safe foram testados em ambientes da vida real, como na pista de teste de veículos de inverno do Instituto de Meteorologia da Finlândia em Sodankylä, Lapônia. O próximo passo é comercializar os resultados.

"Nossos parceiros de pesquisa, Destia, o Instituto Meteorológico Finlandês e a Unikie são bons exemplos de organizações que se beneficiaram com as inovações tecnológicas. Nossos parceiros já começaram a comercializar esses serviços ", Ojanperä diz. "Contudo, uma comercialização mais ampla precisará esperar até que a rede 5G seja lançada. O fato de já existirem aplicativos e demanda para a rede 5G é útil para fabricantes e operadoras de dispositivos de rede. "

A VTT está atualmente planejando um projeto de acompanhamento envolvendo um maior desenvolvimento de soluções para veículos com base na tecnologia 5G. "O novo projeto também incluirá parceiros em outras partes da Europa. Há claramente muito interesse em soluções e serviços que melhorem a segurança no trânsito no mercado global."