p Máquinas e robôs semiautônomos e autônomos podem se tornar máquinas morais usando árvores de decisão anotadas contendo pressupostos éticos ou justificativas para interações com animais. p A ética da máquina é jovem, disciplina dinâmica, que visa principalmente pessoas, não animais. Contudo, é importante que os animais sejam protegidos do perigo ao se depararem com essas máquinas, uma vez que os animais não podem tomar decisões informadas ou reagir como os humanos fariam.

p Vários protótipos de máquinas semi-autônomas e autônomas que não assustam os animais na natureza foram desenvolvidos na Universidade FHNW em Brugg-Windisch, Suíça. Os protótipos são um aspirador de pó robô amigável para joaninhas, um carro autônomo, um estudo de drones para fotografia da natureza e sistemas avançados de assistência ao motorista.

p O artigo "Rumo a máquinas amigáveis ​​aos animais", do Professor Oliver Bendel da FHNW School of Business, publicado no jornal de acesso aberto de De Gruyter Paladyn, Journal of Behavioral Robotics, descreve como árvores de decisão anotadas para máquinas morais amigáveis ​​aos animais estão sendo desenvolvidas e comparadas ao mesmo tempo em que tornam as justificativas morais transparentes.

p A modelagem para o drone, por exemplo, foi apresentado em 2015 e o instruiu a ignorar os humanos, para evitar ferir os pássaros voadores e para identificar animais ariscos e apenas fotografá-los de uma altura apropriada.

p O aspirador de pó robô foi programado para identificar joaninhas por sua coloração, e pare de aspirar até que o inseto se mova. Além disso, o proprietário poderia controlar a moralidade da máquina predefinindo-a para poupar joaninhas, mas aspire outras espécies invasivas ou indesejáveis. Isso pode não parecer favorável aos animais, mas regras morais absolutas não precisam ser aplicadas de forma consistente se, por exemplo, uma casa livre de vermes é justificada.

p A programação de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em termos de decisões que eles podem tomar em relação aos animais é o foco principal do estudo de design do Robocar. O estudo postula que o ADAS deve reconhecer os sinais de alerta para a migração de sapos, populações de ouriços ou travessias de veados e adaptam as reações do carro (freio de emergência, velocidade reduzida, etc) em conformidade. Resumidamente, Os sistemas ADAS devem identificar esses animais e espécies animais diretamente e reagir de forma adequada.

p "Tanto a robótica quanto a ciência da computação devem ser sensibilizadas para a proteção animal e os defensores da ética animal devem seguir os desenvolvimentos na robótica e nas inteligências artificiais e devem estar envolvidos em ambas, "disse o professor Bendel.