A mistura de aço com várias quantidades de outros elementos produz ligas de aço com propriedades mecânicas superiores ao aço sozinho. Os aços SAE 4140 e 4150 são aços-padrão. Os principais critérios utilizados para comparar aços de liga são composição química e resistência à tração.

Designação da

A Sociedade de Engenheiros Automotivos, ou SAE, e o Instituto Americano de Ferro e Aço, ou AISI, usam um sistema de quatro dígitos para designar a composição química do aço. Para as ligas de aço, os dois primeiros dígitos indicam os principais elementos de liga presentes e os dois últimos dígitos dão o conteúdo de carbono em centésimos de um por cento. Conseqüentemente, os aços 4140 e 4150 têm elementos de liga comuns, mas quantidades diferentes de carbono.

Semelhanças

Os aços de liga com "41" como os dois primeiros dígitos são comumente chamados de aços cromo-molibdênio porque contêm 0,80 a 1,10 por cento de crómio e 0,15 a 0,25 por cento de molibdénio. A presença de cromo e molibdênio torna os aços-liga mais fortes e duros que o aço-carbono padrão.

Diferenças

Os modelos SAE 4140 e 4150 têm um conteúdo de carbono de 0,40% e 0,50%, respectivamente. O SAE 4140 tem uma resistência à tração de 655 megapascals e SAE 4150 uma resistência à tração de 729,5 megapascals. Os fabricantes usam o SAE 4140 para fabricar peças automotivas de tamanho médio, como veios de eixo, eixos de hélice e articulações de direção. O SAE 4150 é usado principalmente para engrenagens e outras peças que exigem dureza, resistência e tenacidade.