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    Estacionamento em uma pandemia

    Essas imagens mostram aviões estacionados em vários aeroportos ao redor do mundo durante a pandemia do coronavírus. As imagens do Copernicus Sentinel-2 foram capturadas em maio de 2020. Crédito:contém dados modificados do Copernicus Sentinel (2020), processado pela ESA, CC BY-SA 3.0 IGO

    A pandemia de coronavírus quase paralisou o setor de turismo e viagens, com bloqueios em todo o país impactando significativamente a indústria de aviação e marítima em todo o mundo. Imagens de satélite, capturado pela missão Copernicus Sentinel-2, mostrar aeronaves estacionadas e embarcações ancoradas nos tempos de COVID-19.

    A aviação global está enfrentando sua batalha para sobreviver, com a maioria dos voos paralisados ​​desde março devido a restrições de viagens em vigor para conter a pandemia do coronavírus. De acordo com o pesquisador da indústria de aviação Cirium, o número de jatos de passageiros em serviço é o menor em 26 anos.

    O gerenciamento de armazenamento em grande escala representa um desafio para a indústria, enquanto as companhias aéreas procuram espaço no solo para instalações de armazenamento. Taxiways, hangares e até pistas dos principais aeroportos do mundo estão sendo transformados em vagas de estacionamento de aviões. Essas imagens capturadas pela missão Copernicus Sentinel-2 mostram os vários aviões estacionados nas pistas - mesmo em aeroportos remotos como Alice Springs, na Austrália.

    As instalações de armazenamento do aeroporto às vezes são chamadas de 'boneyards' devido às companhias aéreas que enviam aeronaves aposentadas para o deserto. Esses cemitérios geralmente estão localizados em locais secos e áridos, pois o clima significa que os aviões podem ser preservados em excelentes condições antes de retornar ao serviço ou serem reutilizados.

    O aeroporto de Teruel, na província de Aragão, na Espanha, foi construído com esse propósito. De acordo com um relatório recente da Reuters, o aeroporto recebe cerca de 100 aeronaves e o número de aviões que chegam por semana para estacionar no aeroporto dobrou desde o início da pandemia global.

    Nesta animação, cerca de 20 navios podem ser vistos ancorados na costa da Baía de Manila, no oeste do país. Capturado pela missão Copernicus Sentinel-2, esta animação contém uma sequência de imagens capturadas em 22 de abril, 2 e 22 de maio de 2020. Crédito:contém dados modificados do Copernicus Sentinel (2020), processado pela ESA, CC BY-SA 3.0 IGO

    Outro setor fortemente afetado pela pandemia é a indústria de navios de cruzeiro. As principais empresas de cruzeiros suspenderam as operações para mitigar a disseminação do COVID-19. Operadores de navios de cruzeiro em todo o mundo têm lutado para encontrar portos abertos para o desembarque, enquanto alguns foram forçados a permanecer ancorados no mar por um longo período de tempo.

    Baía de Manila, nas Filipinas, foi transformado em um estacionamento para navios de cruzeiro. Nesta animação, cerca de 20 navios podem ser vistos ancorados na costa da Baía de Manila. Capturado pela missão Copernicus Sentinel-2, esta animação contém uma sequência de imagens capturadas em 22 de abril, 2 de maio e 22 de maio de 2020.

    De acordo com a Reuters, os navios de cruzeiro foram solicitados a aguardar na área de ancoradouro da baía de Manila, com centenas de marítimos restantes a bordo aguardando liberação para voltar para casa. As famosas embarcações Diamond Princess e Ruby Princess estão entre a frota.

    Para aprender mais sobre as aplicações espaciais e o impacto socioeconômico do COVID-19, A ESA e a Comissão Europeia revelaram recentemente o novo painel de controle 'Rapid Action Coronavirus Earth Observação', também conhecido como RACE. A plataforma usa dados de satélite de observação da Terra para medir o impacto do bloqueio do coronavírus em todo o mundo, e monitorar a recuperação pós-bloqueio.


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