p A ESA irá melhorar a identificação e rastreamento de navios por satélite em parceria com a Agência Europeia de Segurança Marítima e a exactEarth para atender aos requisitos dos usuários, particularmente aquelas de agências governamentais, como administrações costeiras. Crédito:Agência Espacial Europeia
p O Diretor Geral da ESA, Jan Wörner, assinou um Memorando de Intenções com a Rolls-Royce hoje, já que as duas entidades concordam em investigar como a tecnologia espacial pode ser usada para desenvolver naves autônomas e controladas remotamente. p Os parceiros irão reunir seus conhecimentos para analisar e implementar serviços habilitados para espaço para remessa autônoma e controlada remotamente, o que reduz a oportunidade de erro humano e permite que as tripulações se concentrem em tarefas mais valiosas.
p O plano é estudar as aplicações de vários ativos espaciais para o transporte autônomo, como o posicionamento baseado em satélite, melhor consciência situacional usando dados de observação da Terra, e serviços de satcom para melhor conectividade a bordo.
p A colaboração com a divisão de Inteligência de Navios da Rolls-Royce visa desenvolver e validar novas soluções de sistemas integrados terrestres e por satélite integrados navio-a-costa, no qual a ESA tem trabalhado por algum tempo sob sua iniciativa Satellite for 5G (S45G). S45G visa desenvolver e demonstrar serviços 5G integrados por satélite e terrestres, em vários mercados verticais e vários casos de uso.
p A próxima geração de serviços de comunicação 5G contará com essa integração harmoniosa de redes, conduzindo uma convergência de serviços fixos e móveis, incluindo serviços de satcom. A ESA está apoiando as evoluções tecnológicas e da cadeia de abastecimento que são necessárias para entrelaçar os serviços terrestres e espaciais, com foco no setor de transporte (marítimo, aviação e base terrestre), e em outros mercados verticais como segurança pública e mídia.
p Um sistema de autodocking automatiza a primeira e a última fase da travessia até o cais. Os sistemas de autodocking usam sensores adicionais para avaliar a proximidade de estruturas portuárias, como toupeiras na entrada, e distância para o cais. O sistema de propulsão é ajustado pelo sistema para trazer a balsa com segurança e com consumo mínimo de energia de e para as docas. Crédito:Rolls-Royce Plc
p Este serviço unificado de espaço e terra é o que permitirá a operação de navegação comercial autônoma, além de impulsionar a inovação em futuras embarcações marítimas comerciais, logística de carga e portos inteligentes.
p Os dois parceiros concordaram em cooperar para testar, validar e inovar em tecnologias de conectividade por satélite e aplicações entre o navio e a costa, bem como apoiar o teste e modelagem do software crítico de segurança que tornaria os navios auto-operados viáveis.
p Os futuros equipamentos de navegação e telecomunicações Rolls-Royce poderão ser testados no coração técnico da ESA na Holanda, capitalizando as instalações de nível espacial do centro.
p Jan Wörner disse:"As tecnologias espaciais oferecem benefícios tangíveis para os cidadãos da Europa. Parcerias, como este com a Rolls-Royce, pegue soluções originalmente desenvolvidas para os desafios únicos do ambiente espacial e traga-as para a Terra.
p "O Space 4.0 e o satélite da ESA para a iniciativa 5G permitem, apoiar e fomentar desenvolvimentos, validações e testes de produtos e aplicações em diversas áreas da indústria marítima, e esta parceria entre a ESA e a Rolls-Royce permitirá que os satélites sirvam à inteligência do navio, operações marítimas, navegação, logística de carga, segurança marítima, cuidados de saúde, comunicações de passageiros e tripulação. "
