A física de um carrossel é uma combinação de movimento circular, força centrípeta e inércia. Vamos quebrar cada um deles:

1. Movimento circular:

* A plataforma do carrossel gira em círculo, tornando -o um exemplo de movimento circular.
* Os cavalos ou outras figuras no carrossel também passam por movimento circular, movendo -se em um círculo ao redor do centro da plataforma.

2. Força centrípeta:

* O que é: Força centrípeta é a força que mantém um objeto em movimento em um caminho circular. Sempre age em direção ao centro do círculo.
* como se aplica ao carrossel: Os cavalos do carrossel estão constantemente mudando de direção à medida que se movem em círculo. Isso requer uma força para puxá -los para dentro, impedindo -os de voar em uma linha reta. Essa força é fornecida pela estrutura do carrossel, geralmente através de um sistema de hastes e rolamentos.

3. Inércia:

* O que é: A inércia é a tendência de um objeto de resistir às mudanças em seu movimento.
* como se aplica ao carrossel: À medida que o carrossel gira, os cavalos e os cavaleiros querem continuar se movendo em uma linha reta (devido à inércia). No entanto, a força centrípeta está constantemente puxando -os para dentro, mantendo -os no caminho circular.

Veja como esses elementos funcionam juntos:

* O motor do carrossel fornece a energia inicial para iniciar a rotação.
* A força centrípeta fornecida pela estrutura do carrossel mantém os cavalos e os cavaleiros se movendo em círculo.
* O cavaleiro sente uma força que os empurra para fora, isso é chamado de força centrífuga. Na verdade, isso é uma conseqüência de sua inércia tentando mantê -los se movendo em uma linha reta.

Outros fatores:

* Velocidade: Quanto mais rápido o carrossel gira, maior a força centrípeta necessária. É por isso que você sente um empurrão externo mais forte quando o carrossel está indo mais rápido.
* raio: Quanto maior o raio do círculo (a distância do centro ao cavalo), menor a força centrípeta necessária para manter o cavalo no caminho circular.
* atrito: O atrito desempenha um pequeno papel no movimento do carrossel, pois diminui a plataforma de giro.

Curiosidade: A sensação de ser empurrada para fora em um carrossel é na verdade uma ilusão. Você não está sendo empurrado para fora, mas sua inércia está tentando manter você se movendo em uma linha reta. É a força centrípeta que está puxando você para dentro, que cria a sensação de ser empurrado para fora.