A força que impede um carro de derrapagem é fricção .

Aqui está um colapso:

* atrito estático: Quando um carro está se movendo, há uma força de atrito estático entre os pneus e a superfície da estrada. Esse atrito atua como um "aperto", impedindo que os pneus escorreguem. Enquanto a força empurra o carro para a frente (como o motor) for menor ou igual ao atrito estático máximo, o carro não derrota.
* fricção cinética: Se a força empurrando o carro para frente exceder o atrito estático máximo, os pneus começarão a escorregar e deslizar, e o atrito muda para o atrito cinético. O atrito cinético é geralmente menor que o atrito estático, o que significa que o carro terá menos controle e será mais difícil de parar.

fatores que influenciam o atrito:

* piso do pneu: Os pneus com padrões de piso mais profundos têm mais área de contato com a estrada, aumentando o atrito.
* superfície da estrada: Superfícies ásperas como cascalho fornecem mais atrito do que superfícies suaves, como gelo.
* pressão do pneu: A pressão adequada dos pneus maximiza a área de contato entre o pneu e a estrada, aumentando o atrito.
* Peso do carro: Um carro mais pesado tem mais peso pressionando os pneus, aumentando o atrito.

Outras forças envolvidas:

* Força de frenagem: A aplicação dos freios aumenta o atrito entre as pastilhas de freio e os rotores de freio, diminuindo o carro para baixo.
* Resistência ao ar: A resistência ao ar se opõe ao movimento do carro, diminuindo a velocidade.

Em resumo, o atrito é a força primária que impede um carro a derrapagem. Ele atua como o "aperto" entre os pneus e a estrada, permitindo que o carro mantenha o controle e pare com segurança.