O principal componente para fazer as rodas do carro se moverem (e finalmente conduzirem o carro) é o motor de combustão interna. Hoje, a maioria dos carros em circulação consome gasolina para acionar o motor, que por sua vez move o carro. Todo o processo pode ser dividido em várias partes.
Fonte de energia: Combustível

A gasolina que você coloca no seu carro é derivada do petróleo bruto. Uma vez extraído do solo, o óleo é levado para uma refinaria onde é aquecido e separado em diferentes partes. As partes mais leves que contêm gasolina evaporam e condensam em um tanque separado, enquanto as partes mais pesadas afundam no fundo. Após tratamento adicional, a gasolina está pronta para ser usada como combustível para carros.
Combustão: combustível em combustão

O motor do carro queima gasolina para produzir energia. Ele funciona retirando gasolina do tanque ao longo de uma linha de combustível e em um de seus cilindros. Os motores diferem, mas um típico tem quatro ou seis cilindros. Cada um deles, em sequência, aspira uma pequena quantidade de gasolina juntamente com uma pequena quantidade de ar antes de acendê-lo com uma faísca das velas de ignição. A pequena explosão resultante da queima do combustível força um pistão na parte inferior do cilindro para baixo. Esse movimento descendente de cada um dos cilindros gira o eixo de acionamento do motor. Os gases produzidos a partir da combustão, incluindo dióxido de carbono e vapor de água, são puxados para fora do cilindro e deixam o escapamento do escapamento como escape.
Conectando a potência: eixo de acionamento

O eixo de acionamento de um carro é mecânico parte que conecta o motor às rodas. O eixo de acionamento, que na maioria dos carros percorre o comprimento do veículo até as rodas traseiras, gira enquanto o motor de combustão queima gasolina. O eixo de acionamento do giro envia energia ao eixo traseiro e às rodas, o que também os faz girar, movendo o carro para a frente.
Rodas e Pneus

A maioria dos carros tem quatro rodas de metal presas nas extremidades do eixos dianteiro e traseiro. Embora as rodas girassem sem pneus, o carro não chegaria muito longe. Os pneus aderem às rodas na superfície da estrada. Sem eles, as rodas do carro girariam rapidamente na estrada sem mover o carro para frente. As rodas também danificariam a estrada de asfalto. Os pneus são feitos de uma borracha endurecida especial que se encaixa firmemente nas rodas do carro (a borracha é líquida sem ser endurecida primeiro).
Diferentes tipos de motores

Nem todos os carros são movidos por motores de combustão interna. Nos últimos anos, os carros elétricos têm sido o foco de maior atenção como uma alternativa aos veículos movidos a gasolina. Eles obtêm sua energia da eletricidade, que fornece o poder de girar as rodas do carro.