Vinte anos após a aposentadoria do Concorde, vários projetos industriais e de pesquisa querem tornar o voo supersônico uma realidade novamente. No entanto, aviões supersônicos produzem estrondos sônicos altos o suficiente para justificar preocupações e regulamentações de ruído, limitando seu uso em terra.
Em The Journal of the Acoustical Society of America , pesquisadores da Universidade de Lyon realizaram simulações comparando como os estrondos sônicos refletem de forma diferente em um único prédio, dois prédios vizinhos e vários prédios espaçados em intervalos regulares.

"Este artigo é o primeiro estudo a abordar a propagação do boom em um ambiente urbano", disse o coautor Didier Dragna. "O fenômeno de ressonância em um desfiladeiro urbano foi revelado para o estrondo sônico e sua importância foi quantificada."

Atualmente, a Administração Federal de Aviação proíbe aeronaves comerciais de viajar mais rápido que Mach 1 sobre terra e de uma certa distância no mar, onde um boom pode atingir as costas dos EUA. Esforços recentes têm procurado fabricar aeronaves supersônicas de baixo estrondo, mas problemas de ruído devido a estrondos sônicos podem se tornar mais pronunciados nas cidades, onde os edifícios formam cânions que distorcem os estrondos.

O grupo realizou simulações numéricas com base em equações do campo da dinâmica dos fluidos para prever o boom em diferentes configurações urbanas.

"Esta abordagem nos permite explicar com precisão o reflexo do boom nas ruas e fachadas dos edifícios", disse Dragna. "Com essas simulações, conseguimos determinar os sinais de pressão do solo devido à propagação e reflexão do estrondo sônico sobre os prédios e deduzir os níveis de ruído. Assim, podemos prever o incômodo do ruído sentido pela população devido aos estrondos sônicos."

Os pesquisadores descobriram que quanto mais largas as ruas em comparação com a altura dos edifícios, menos booms são afetados pela presença de vários edifícios.

Ruas mais estreitas introduzem uma propagação de boom mais complexa por meio de múltiplas reflexões nas fachadas dos edifícios. Embora não afetem o volume do estrondo, eles tendem a prolongar os sinais de pressão no nível do solo em cânions urbanos por meio do aumento da ressonância entre os edifícios.

Dragna disse que sua pesquisa ressalta a importância da forma das cidades para as características dos estrondos sônicos no nível do solo. O grupo tem como objetivo investigar mais a fundo o fenômeno, analisando as configurações típicas da cidade.

O artigo é intitulado "Reflexão do estrondo sônico sobre um prédio isolado e vários prédios". + Explorar mais

Imagem:vendo o estrondo sônico de um avião X