A interferometria holográfica é a técnica de medição de tensão, tensão e vibração com luz. É definido pelo comprimento de onda da luz, encontrando falhas nas ligações estruturais. Ele faz pleno uso da capacidade de um holograma de reproduzir o campo óptico refletido ou transmitido por um objeto.
A interferometria holográfica utiliza duas capacidades imprevistas de um holograma. Primeiro, um holograma pode registrar campos incoerentes e reconstruí-los coerentemente para que possam interferir em seu campo reconstruído. Em segundo lugar, um holograma pode reconstruir o campo óptico de um objeto. Ele pode ser refeito com tanta fidelidade que interfere no campo original do objeto quando reposicionado de sua posição original.

Em um artigo de revisão publicado em Light:Advanced Manufacturing , Karl Stetson, da Karl Stetson Associates, relatou a descoberta da interferometria holográfica, discutiu seu desenvolvimento e listou algumas de suas principais aplicações. O artigo, "A descoberta da interferometria holográfica, seu desenvolvimento e aplicações", avaliou os experimentos originais e o que pode acontecer no futuro.

O autor foi inspirado por "Holographic Visions:A History of New Science" de Sean Johnston, mas sentiu uma profunda sensação de insatisfação. Então ele trabalhou para repensar a abordagem de muitos dos experimentos descritos no livro. Isso lhe permitiu avaliar tudo com novos olhos e testar as teorias.

Um exemplo foram as franjas de interferência nas bordas de reconstruções holográficas específicas. O autor explicou como sua equipe trabalhou em conjunto para mudar sua metodologia, em comparação com muitas décadas antes. Eles descobriram que era essencial avaliar adequadamente como essas franjas surgiram. Através de sua experimentação, a equipe descobriu que era mais útil para medir a vibração em tempo real em superfícies reflexivas.

Medir vibrações em tempo real em superfícies refletivas é vital para muitas indústrias. Embora a equipe tenha usado inicialmente latas e outras formas simples, eles lutaram para encontrar um setor que pudesse aproveitar ao máximo a interferometria holográfica. No entanto, o setor aéreo aderiu muito rapidamente, com o apoio de professores de acústica.

Os testes holográficos exigiram um investimento inicial significativo, agregando custos consideráveis ​​aos produtos. As companhias aéreas investiriam nisso, pois qualquer falha seria maior que o custo original. Os motores a jato vibram muito e a fadiga de alto ciclo é uma das principais fontes de falha das pás. Eles são projetados para ter ressonâncias que não são excitadas nas velocidades de rotação de operação. A holografia ofereceu uma maneira de visualizar as formas dos modos e confirmar as análises matemáticas.

A alta eficiência de um motor a jato depende do estreito espaço entre as pontas das pás e a carcaça do motor. Um material abrasivo é colado às carcaças do motor. Se as lâminas rotativas entrarem em contato com a carcaça por qualquer deformação, elas apenas rasparão algum material e não se quebrarão. Se houver locais onde a vedação não esteja bem colada à carcaça, estes podem ser arrancados pelas lâminas de raspagem e resultar em menor eficiência do motor. O ruído ultrassônico mostra áreas dissolvidas como manchas escuras durante o teste holográfico de um segmento de revestimento.

A mudança para a interferometria holográfica digital foi inevitável, devido aos desenvolvimentos tecnológicos dos últimos trinta anos. Não há dúvida de que haverá mais desenvolvimentos neste campo no futuro, mas o autor não pode ter certeza de onde isso nos levará. + Explorar mais

Holografia de polarização linear