O voador voador foi uma das invenções mais importantes da antiga Revolução Industrial. Antes da sua invenção, a tecelagem tinha sido principalmente uma indústria artesanal feita em pequenas oficinas domésticas. Após a sua invenção, grandes teares de fábricas começaram a colocar os tecelões manuais em pequena escala fora dos negócios. A velocidade do tear da fábrica de ônibus voador impulsionou a invenção da máquina de fiar, que por sua vez criou uma enorme demanda por algodão. O tecido de algodão era realmente o primeiro produto industrial verdadeiro, produzido em massa a baixo custo em fábricas por máquinas, em vez de artesãos humanos.
Invenção do vaivém espacial
O vaivém foi inventado por John Kay, um Inglês, em 1733. Kay estava procurando por um novo tipo de lançadeira que acelerasse o ritmo relativamente lento da tecelagem manual. O papel da peteca é inserir a trama entre os fios da urdidura no tear. Os fios da urdidura correm verticalmente da frente do tear para trás, e o tecelão levanta alguns fios enquanto abaixa outros. Isso cria o "galpão" e o ônibus espacial é jogado pelo galpão pela mão humana, tradicionalmente. Em um ônibus tradicional, a trama sai de uma bobina no ônibus espacial e sai de um lado da nave. Kay inventou um ônibus que foi jogado mecanicamente. O tecelão nunca toca no cano, exceto para trocar a bobina. Esta invenção acelerou muito o processo de tecelagem e tornou possível tecer panos muito mais largos. A nova invenção foi controversa porque expulsou alguns tecelões manuais dos negócios. Kay nunca lucrou com sua invenção, e ele morreu na França.
Como funciona o ônibus espacial
O voador percorre uma "corrida" que está embutida no batedor do tear. Em cada final da corrida há uma caixa com um mecanismo para impulsionar o lançador para fora da caixa e para o outro lado da corrida, com muita força. O tecelão puxa um cordão que ativa esse mecanismo e dispara o lançador pela corrida. Quando o tecelão puxa o lado esquerdo, o ônibus voa dessa maneira e, quando ele puxa para a direita, ele voa para trás. O ônibus voador tem um nariz de metal em forma de bala e atravessa a corrida em rolos. A trama surge a partir de uma extremidade da lançadeira e não do lado. A trama é enrolada em uma pirn ao invés de uma bobina, e a pirn não gira no ônibus.
Vantagens do Flying Shuttle
Com um ônibus tradicional, o ritmo da tecelagem envolve vários movimentos: o tecelão abre o galpão pisando nos pedais, arremessa a lançadeira com uma mão, pega-a com a outra, e depois usa a mão de arremesso para bater a trama depois de fechar os galpões. Com o ônibus voador, os movimentos do tecelão são minimizados: ele só precisa trocar os galpões usando os pés nos pedais, puxar o cordão e bater. Suas mãos não precisam jogar nem pegar o ônibus. Como a largura da tecelagem não está mais limitada à largura do alcance do tecelão, o tecido - e o tear - pode ser muito mais largo que o alcance dos braços de um homem.
Desvantagens do Vaivém Voador
