Os elevadores modernos possuem mecanismos para evitar que os elevadores caiam no chão se o cabo se romper. Entienou / Getty Images Em novembro de 2018, seis pessoas entraram em um elevador no antigo John Hancock Center em Chicago para descer do bar Signature Room no 95º andar até o saguão. Mas a longa viagem ficou muito pior quando um dos cabos se partiu e o elevador despencou 84 andares até o 11º andar.
“No começo eu achava que íamos morrer, "Um dos passageiros disse à CBS Chicago." Estávamos caindo e então eu senti que estávamos caindo e então ouvi um barulho - clac clac clac clac clac clac clac.
Surpreendentemente, nenhum dos passageiros teve de ser hospitalizado e não houve feridos graves. Os passageiros pensaram que haviam caído apenas alguns andares. Contudo, eles tiveram que esperar três horas para serem resgatados pelos bombeiros porque não havia aberturas entre os andares [fontes:CBS Chicago, Leone e Sobol].
Então, como foi possível que uma das piores coisas que podem acontecer às pessoas em um elevador tenha ocorrido e todos tenham sobrevivido? Filmes de ação geralmente mostram o herói entrando em um elevador depois que o vilão malvado cortou os cabos - e o desastre acontece.
Felizmente, elevadores no mundo real têm tantos recursos de segurança que esse tipo de coisa geralmente nunca acontece. Aqui está o detalhamento:
Em um sistema de elevador a cabo, cabos de aço aparafusados ao carro se enrolam em uma polia. Uma polia é uma polia com uma superfície de borda ranhurada, no topo do poço do elevador. As ranhuras da polia prendem os cabos de aço. Então, quando um motor elétrico gira a polia, os cabos se movem, também. Os cabos que levantam o carro também são conectados a um contrapeso, que pende do outro lado da polia. O carro e o contrapeso andam sobre trilhos de aço.
Cada cabo de elevador é feito de vários comprimentos de material de aço enrolados uns nos outros. Esses cabos raramente se rompem, e os inspetores regularmente os examinam em busca de desgaste. Mas mesmo um cabo de aço pode quebrar. Então, o que acontece?
Os cabos de aço são aparafusados ao loop do carro sobre uma polia. Como as coisas funcionam Quase todos os elevadores de polia têm vários cabos - entre quatro e oito no total. Mesmo se um cabo rompesse, os cabos restantes manteriam a cabine do elevador erguida. Na verdade, geralmente apenas um cabo é suficiente.
Mas vamos dizer que todos os cabos se romperam. Então, os dispositivos de segurança do elevador entrariam em ação. Os dispositivos de segurança são sistemas de freio na cabine do elevador que se agarram aos trilhos que sobem e descem no poço do elevador. Alguns dispositivos de segurança prendem os trilhos, enquanto outros colocam uma cunha nos entalhes dos trilhos. Tipicamente, as seguranças são ativadas por um regulador de velocidade mecânico.
Se um ou mais cabos se quebraram, os dispositivos de segurança do elevador entrariam em ação. HowStuffWorks O governador é uma polia que gira quando o elevador se move. Quando o governador gira muito rápido, a força centrífuga ativa o sistema de frenagem.
Se os dispositivos de segurança falharam, você estaria despencando rapidamente, mas você não estaria em queda livre. O atrito dos trilhos ao longo do eixo e a pressão do ar embaixo do carro reduziriam a velocidade do carro consideravelmente (você se sentiria mais leve do que o normal). No impacto, o carro pararia e você continuaria, batendo você no chão.
Um amortecedor embutido na parte inferior do eixo amorteceria o golpe. Como as coisas funcionam Mas duas coisas amorteceriam o golpe. Primeiro, o carro do elevador comprimiria o ar no fundo do poço conforme ele caísse, assim como um pistão comprime o ar em uma bomba de bicicleta. A pressão do ar diminuiria a velocidade da cabine do elevador. Segundo, a maioria dos elevadores de cabo tem um amortecedor embutido na parte inferior do eixo - normalmente um pistão em um cilindro cheio de óleo. Isso também amorteceria o impacto. Com todos esses recursos instalados, você teria uma excelente chance de sobreviver a qualquer acidente de elevador.
No caso do incidente do elevador de Chicago, uma vez que os bombeiros descobriram onde os passageiros estavam, a tripulação montou suportes para garantir que o elevador não caísse mais. Então eles quebraram uma parede, forçou a porta do elevador a abrir e colocou uma escada dentro do elevador para ajudar as pessoas a subir e sair.
"Não gostamos de ter que atravessar paredes a menos que seja absolutamente necessário, "O porta-voz do Corpo de Bombeiros de Chicago, Larry Langford, disse ao Chicago Tribune." A única outra maneira de chegar ao elevador seria com cordas do 97º andar, e isso não seria seguro. Não caímos como o Batman, então devemos atravessar a parede. "
Não se preocupe em pularÀs vezes você ouve que deve pular imediatamente antes que o elevador bata, então você estaria "flutuando" no segundo do impacto. Isso funcionaria? Nah. Mesmo que você pudesse cronometrar perfeitamente esse salto, não ajudaria. Digamos que você e o elevador estejam caindo a 161 km / h. Quando você pula no elevador, você ainda estaria a cerca de 160 km / h. Você atingiria o solo a 160 km / h, assim como o elevador. Ai! Sua melhor aposta seria deitar no chão. Isso o estabilizaria e distribuiria a força do impacto de modo que nenhuma parte do seu corpo recebesse o impacto do golpe. Mas, ainda vai doer!
