O Southwest Research Institute criou uma ferramenta abrangente de análise de dados para ajudar as áreas metropolitanas a reduzir as ilhas de calor urbanas (UHIs) e a buscar métodos de mitigação para populações especialmente vulneráveis. Este projeto foi uma colaboração com a cidade de San Antonio.



As UHIs ocorrem quando concentrações densas de pavimentos e edifícios absorvem calor e aumentam as temperaturas circundantes. Sem espaços verdes para proporcionar um efeito de resfriamento, as temperaturas do UHI podem exceder outras áreas em até 20°F, o que pode ser perigoso para os residentes durante o verão.

"Enfrentar os UHIs vai além da simples análise das diferenças espaciais de temperatura", disse o engenheiro ambiental sênior do SwRI, Justin Long. “Uma análise abrangente das UHIs também deve identificar as populações vulneráveis, bem como métodos viáveis ​​de mitigação nas áreas onde residem”.

O SwRI criou uma ferramenta de fusão de dados que compilou e combinou mais de 230 conjuntos de dados coletados de diversos departamentos municipais e bancos de dados públicos. A ferramenta permite que os líderes municipais analisem e explorem vários cenários ao mesmo tempo.

“Antes que a cidade de San Antonio possa priorizar recursos para lidar com as UHIs, ela precisa identificar todas as suas características, especialmente as zonas onde as condições são mais severas e que têm um impacto direto sobre o público”, disse Long.

“Descobrimos, por exemplo, que muitas áreas que sofrem calor extremo também são zonas com um número historicamente elevado de passageiros de ônibus. Nos dias quentes de verão, os pedestres nessas áreas podem correr maior risco de exposição prolongada ao calor e doenças relacionadas”.

A ferramenta poderia mostrar aos líderes das cidades onde as paragens de autocarro e as altas temperaturas superficiais se sobrepõem e locais onde a plantação de árvores ou a construção de estruturas artificiais para mitigar o calor poderiam ser mais eficazes.

Para demonstrar como a ferramenta de fusão de dados poderia informar a elaboração de políticas de UHI, o SwRI criou um estudo de caso hipotético, fundindo vários conjuntos de dados de diferentes fontes para comparação. O cenário centrou-se na localização de regiões com efeitos concentrados de ICU que poderiam representar um perigo para a saúde dos utilizadores de autocarros e reduzir a utilização do transporte público.

Equipados com este conhecimento, as autoridades municipais poderiam selecionar locais para implementar estratégias de mitigação da IUS com base nas características socioeconómicas, ambientais e de infraestrutura locais.

“As estratégias de mitigação devem ser adaptadas às características específicas dos locais que sofrem calor extremo devido às UHIs”, disse Long. “A ferramenta integra dados de fontes multidisciplinares e permite aos usuários identificar rapidamente locais candidatos para estratégias de mitigação”.

Embora a ferramenta tenha sido desenvolvida para abordar a IUS, o SwRI está a trabalhar com a cidade de San Antonio para explorar formas de abordar também outros desafios. Este projeto é um dos muitos estudos relacionados à UHI que fazem parte de uma colaboração entre o SwRI, a cidade de San Antonio e a Universidade do Texas em San Antonio.

Fornecido pelo Southwest Research Institute