Crédito:ESA
A pandemia causada pelo novo coronavírus está criando todos os tipos de caos para a sociedade humana. Mas para a querida velha Terra, e os humanos e criaturas que respiram seu ar, é um pouco de alívio. Espelhando o que aconteceu na China durante o bloqueio, A Europa está vendo agora a mesma queda na poluição do ar.
Esses dados vêm da ESA e seu satélite Copernicus Sentinel-5P. Mostra dióxido de nitrogênio (NO 2 ) emissões sobre a França em março de 2019 em um quadro, e entre 14 a 25 de março no próximo quadro. Vermelho denso indica emissões mais altas de NO 2 .
Cientistas do Royal Netherlands Meteorological Institute (KNMI) estão usando o satélite para monitorar o clima e a poluição na Europa. Não é só Paris que mostra uma grande queda, também são cidades como Milão e Madrid.
A equipe de cientistas usou dados abrangendo 10 dias em 2020. Henk Eskes é um dos cientistas da KNMI. Em um comunicado à imprensa, ele explicou por que essas datas foram escolhidas. "As concentrações de dióxido de nitrogênio variam de dia para dia devido às mudanças no clima. As conclusões não podem ser tiradas com base em apenas um dia de dados sozinho. Combinando dados para um período específico de tempo, 10 dias neste caso, a variabilidade meteorológica parcialmente diminui e começamos a ver o impacto das mudanças devido à atividade humana. "
Alguns NÃO 2 é produzida por processos naturais como a respiração bacteriana, relâmpagos e até vulcões. Mas a maior parte é produzida por humanos, principalmente causada pela queima de combustíveis fósseis em motores de combustão interna. Mas com as restrições à mobilidade em toda a Europa, essas emissões diminuíram. A animação deixa isso claro.
NÃO 2 tem uma cor castanho-avermelhada. Também é produzido na detonação de armas atômicas, e é responsável pela cor das nuvens em forma de cogumelo. De particular interesse para os leitores da Universe Today, desempenhou um papel na história das viagens espaciais, cortesia do Projeto de Teste Apollo-Soyuz. O gás tóxico quase matou astronautas quando foi ventilado para dentro da cabine.
Não é apenas NÃO 2 emissões que diminuíram. Assim como os GEEs. Na verdade, quase tudo relacionado à atividade humana está em baixa, exceto o tráfego da Internet.
Esses dados e imagens de satélite são apenas o primeiro passo, tanto quanto os cientistas estão preocupados. Cientistas de todo o mundo estão trabalhando em análises mais detalhadas para entender os efeitos gerais do desligamento do coronavírus.
"Para estimativas quantitativas das mudanças nas emissões devido ao transporte e à indústria, precisamos combinar os dados Tropomi do satélite Copernicus Sentinel-5P com modelos de química atmosférica, "disse Henk." Esses estudos começaram, mas levará algum tempo para ser concluído. "
Concentrações de dióxido de nitrogênio na França. Crédito:ESA
NÃO 2 as emissões caíram na Itália, também, onde a pandemia atingiu duramente. Crédito:ESA
Então, estamos vendo um vislumbre de um futuro potencial aqui? O "teletrabalho" será levado mais a sério no mundo do trabalho? Será uma maneira de suprimir nossas emissões atmosféricas prejudiciais?
Ou vamos voltar ao nosso velho normal, onde as rodovias para as cidades do mundo estão congestionadas com veículos? Voltaremos ao maciço, horas cumulativas de produtividade humana desperdiçada, enquanto as pessoas passam horas se deslocando diariamente para o trabalho?
Tristemente, na China, onde os bloqueios entraram em vigor primeiro, as emissões já estão começando a voltar ao normal. De acordo com alguns cientistas, esta queda nas emissões prejudiciais pode ser um vislumbre de um futuro possível, mas não é provável que perdure.
Sem grandes mudanças em nossas emissões além do período desta pandemia, estaremos de volta ao ponto em que estávamos um ou dois meses atrás:oprimindo o ciclo do carbono da Terra e poluindo o ar com NÃO 2 .
