Terremotos sacodem nosso mundo a cada 11 segundos. Eles podem causar grande destruição e até morte. Veja mais imagens do terremoto. foto de cortesia Um terremoto é um dos fenômenos mais terríveis que a natureza pode desencadear. Geralmente pensamos que o solo em que pisamos é "sólido como uma rocha" e completamente estável. Um terremoto pode destruir essa percepção instantaneamente, e muitas vezes com extrema violência. Vamos dar uma olhada em como os terremotos funcionam para entender o que pode estar acontecendo enquanto o avião pousa.
Um terremoto é uma vibração que percorre a crosta terrestre. Tecnicamente, um grande caminhão que ruge pela rua está causando um minisserremoto, se você sentir sua casa tremendo ao passar. Mas tendemos a pensar em terremotos como eventos que afetam uma área bastante grande, como uma cidade inteira. Embora todos os tipos de coisas possam causar terremotos - como erupções vulcânicas ou explosões subterrâneas - a maioria dos terremotos que ocorrem naturalmente são causados por movimentos das placas terrestres. O estudo deste tipo de movimento da placa é denominado placas tectônicas .
Os cientistas propuseram a ideia de placas tectônicas para explicar uma série de fenômenos peculiares na Terra, como o movimento aparente dos continentes ao longo do tempo, o agrupamento da atividade vulcânica em certas áreas e a presença de enormes cristas no fundo do oceano. A teoria básica é que a camada superficial da Terra - a litosfera - é composta de muitas placas que deslizam sobre a camada lubrificante da atmosfera. Onde essas placas se encontram, você encontrará falhas - rupturas na crosta terrestre onde os blocos de rocha de cada lado se movem em direções diferentes.
Terremotos são muito mais comuns ao longo de linhas de falha do que em qualquer outro lugar do planeta. Uma das falhas mais conhecidas é a Falha de San Andreas na Califórnia. A culpa, que marca o limite da placa entre a placa oceânica do Pacífico e a placa continental da América do Norte, estende-se por 650 milhas (1, 050 km) de terreno. São Francisco, junto com seu novo aeroporto internacional, está muito perto dessa falha.
Quando uma quebra ou mudança repentina ocorre na crosta terrestre, a energia irradia como ondas sísmicas, assim como a energia de uma perturbação em um corpo de água irradia em forma de onda. Ondas de superfície, que são uma forma de ondas sísmicas, agem como as ondas em um corpo d'água - movem a superfície da terra para cima e para baixo e causam muitos danos.
Terremotos podem causar o colapso de edifícios inteiros. Foto cedida pelo NGDC Em algumas áreas, severos danos do terremoto são o resultado de liquefação do solo. Nas condições certas, o violento tremor de um terremoto fará com que os sedimentos pouco compactados e o solo se comportem como um líquido. Quando uma construção ou casa é construída sobre este tipo de sedimento, a liquefação fará com que a estrutura desmorone mais facilmente. Durante o terremoto Loma Prieta, a pista principal do Aeroporto Internacional de Oakland sofreu graves danos devido à liquefação - foram encontradas rachaduras de até 3 pés de largura.
Para ajudá-lo a resistir a terremotos, o novo Aeroporto Internacional de São Francisco usa várias tecnologias de construção avançadas. Uma dessas tecnologias envolve rolamentos de esferas gigantes.
Como você pode ver, aeroportos localizados em áreas sujeitas a terremotos têm várias questões de segurança a serem consideradas, tal como:
Cada uma das 267 colunas que suportam o peso do aeroporto é sustentada por um rolamento de esferas de aço de 1,5 m de diâmetro. A bola repousa em uma base côncava que é conectada ao solo. Em caso de terremoto, o solo pode se mover 20 polegadas em qualquer direção. As colunas que repousam nas bolas se movem um pouco menos do que isso à medida que rolam em suas bases, o que ajuda a isolar o edifício do movimento do solo. Quando o terremoto acabar, a gravidade puxa as colunas de volta ao centro de suas bases. Isso cuida das pessoas que esperam por um voo de partida, mas e as pessoas que estão chegando nos voos?
Como mencionamos, pistas podem sofrer alguns danos bastante graves devido à liquefação, portanto, um avião pousando logo após um terremoto poderia ter uma pista bastante traiçoeira para manobrar. Se as pessoas na torre de controle sentirem o terremoto e puderem enviar um rádio para o piloto, o avião poderia desviar e evitar o pouso. Mas se um avião estiver pousando no momento do primeiro choque de um terremoto, não é um grande problema. O trem de pouso do avião é projetado para lidar com grandes choques de aterrissagens difíceis, para que você possa enfrentar o terremoto com conforto.
Mais ótimos links
