Quando o combustível é queimado em carros, vários gases são produzidos, incluindo:

gases primários:

* dióxido de carbono (CO2): O principal produto da combustão, é um gás de efeito estufa que contribui para as mudanças climáticas.
* Vapor de água (H2O): Um subproduto da reação entre combustível e oxigênio.
* nitrogênio (n2): Um componente importante do ar, é amplamente afetado pela combustão.

Outros gases (em quantidades menores):

* monóxido de carbono (CO): Um gás tóxico resultante da combustão incompleta.
* hidrocarbonetos não queimados (hc): Moléculas de combustível não queimadas que contribuem para a poluição atmosférica.
* óxidos de nitrogênio (NOX): Formados a altas temperaturas, esses gases contribuem para a chuva ácida e a poluição.
* dióxido de enxofre (SO2): Produzido quando o enxofre está presente no combustível, ele contribui para a chuva ácida.
* material particulado (PM): Pequenas partículas que podem ser prejudiciais à saúde humana.

A composição específica desses gases depende de:

* tipo de combustível: Gasolina, diesel, etanol e outros combustíveis produzem misturas diferentes.
* Design e operação do motor: Os motores mais antigos podem produzir mais poluentes do que os mais novos.
* relação ar-combustível: A quantidade de ar misturada com combustível afeta a eficiência da combustão.

reduzindo as emissões:

Os carros modernos estão equipados com várias tecnologias para reduzir as emissões, como:

* conversores catalíticos: Converter gases nocivos como CO e NOx em substâncias menos prejudiciais.
* sensores de oxigênio: Monitore a proporção ar-combustível para garantir uma combustão ideal.
* Recirculação de gases de escape (EGR): Reduz a formação de NOx recirculando alguns gases de escape.

Apesar desses esforços, os carros ainda produzem emissões que contribuem para a poluição do ar e as mudanças climáticas. Pesquisa e desenvolvimento contínuos são necessários para reduzir ainda mais as emissões de veículos.