Uma rápida mudança para carros elétricos pode salvar 24.000 vidas e deixar a Austrália em uma situação de US$ 148 bilhões melhor nas próximas duas décadas
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Reduzir a poluição do ar pelo transporte rodoviário salvará milhares de vidas e melhorará a saúde de milhões de australianos. Uma das maneiras mais rápidas de fazer isso é acelerar a lenta transição atual para veículos elétricos.
Nossa pesquisa recém-publicada avaliou os custos e benefícios de uma transição rápida. Em um cenário, a Austrália acompanha o ritmo de transição de líderes mundiais como a Noruega. Nossa modelagem estima que isso salvaria cerca de 24.000 vidas até 2042. As reduções de emissões de efeito estufa resultantes durante esse período seriam quase iguais às atuais emissões anuais totais da Austrália de todas as fontes.
Também calculamos os custos e benefícios totais até 2042. A Austrália ficaria cerca de A$ 148 bilhões melhor em geral com uma transição rápida.
A poluição do ar causa milhares de mortes Todos os anos, cerca de 2.600 mortes na Austrália são atribuídas à poluição do ar por partículas finas. As principais fontes dessa poluição são o transporte e as atividades industriais, como mineração e geração de energia.
Estima-se que 1.715 mortes foram atribuídas às emissões de escapamento de veículos em 2015. Isso foi 42% a mais do que o pedágio naquele ano.
As emissões dos veículos também aumentam as infecções respiratórias, principalmente em crianças pequenas. A poluição do transporte contribui para muitas doenças, incluindo câncer de pulmão, doenças cardíacas, pneumonia, asma e diabetes. Também tem sido associada à doença de Alzheimer.
Um estudo de 2019 do Electric Vehicle Council e da Asthma Australia descobriu que as emissões dos veículos causavam 21.000 impactos sérios à saúde a cada ano apenas em Nova Gales do Sul.
Um estudo do Instituto Grattan no mês passado mostrou que poluentes de canos de escapamento de caminhões matam mais de 400 australianos todos os anos.
Os benefícios superam muito os custos Nossa nova pesquisa da Universidade de Tecnologia de Swinburne avaliou os benefícios de uma transição para veículos elétricos considerando economias de saúde pública, residências e reduções de emissões. Comparamos os benefícios com os custos, incluindo gastos com infraestrutura de carregamento, preços de compra mais altos para veículos elétricos e custos de pacotes de energia verde – para painéis solares domésticos, armazenamento de bateria e pontos de carregamento.
Cada veículo elétrico foi considerado adquirido juntamente com um pacote de energia verde. O pacote minimiza emissões e demandas na capacidade da rede elétrica, ao mesmo tempo em que aumenta os benefícios para as famílias.
O estudo explorou três cenários:
- cenário lento — negócios como de costume, com vendas de veículos elétricos aumentando lentamente em relação à taxa atual (um aumento de 5% no primeiro ano, seguido de um aumento anual de 10%)
- cenário baseado no mercado acelerado —alinha com as taxas mais altas de adoção em todo o mundo, como as da Noruega (onde 64% dos veículos novos vendidos em 2021 eram movidos a bateria), aumentando 5% a cada ano
- cenário regulatório agressivo — assume que todas as vendas de veículos novos seriam elétricas no ano-base como resultado da regulamentação do governo.
As principais diferenças entre os cenários são a taxa de aceitação de veículos elétricos (quando os consumidores decidem aposentar seus veículos atuais) e o grau de intervenção governamental.
A pesquisa descobriu que o cenário de negócios como de costume prejudica os esforços nacionais para reduzir a perda de vidas e reduzir as emissões. Também descobriu que a estratégia agressiva teria que superar barreiras maciças, já que a Austrália segue muitos outros países na adoção de veículos elétricos.
A estratégia de adoção acelerada, no entanto, está bem alinhada com a adoção em outras nações. Seu exemplo mostra que isso pode ser alcançado usando políticas e incentivos progressistas.
Se implementado, o cenário acelerado poderia reduzir a perda de vidas em cerca de 24.000 até 2042. A redução nas emissões nesse período seria de 444 milhões de toneladas de dióxido de carbono equivalente, ou 91% das emissões da Austrália de todas as fontes em 2021. O custo seria cerca de US$ 118 bilhões, menos da metade dos benefícios totais de US$ 266 bilhões.
Colocando-nos no caminho certo para as metas de emissões The new Climate Change Act mandates targets of a 43% cut in emissions by 2030 and net-zero emissions by 2050. Our research shows effective electric vehicle policies can help achieve these targets.
Such policies can be adopted from nations that have made rapid progress on electrifying their transport sectors. These policies include strict and mandatory fuel efficiency standards, investment in electric vehicle charging stations and standardization of charging infrastructure. They also include financial incentives to buy and run electric vehicles, and cheap loans to help households and freight operators with purchase costs.
Importantly, these nations recognize that electric vehicles are not a remedy for all transport challenges. They should be complemented by strategies to manage travel demand, reduce the numbers of cars and journeys by car, and improve access to public transport.
We shouldn't accept so many avoidable deaths Without a rapid shift to electric vehicles, Australia risks losing at least 1,200 lives a year—deaths that we could avoid—over the next 20 years.
The loss of life would be equivalent to six planes, each carrying 200 passengers, falling out of the sky every year and killing everyone on board. We don't accept this in air travel, and we should not accept the loss of life to preventable air pollution.
Australia has a feasible rapid pathway to decarbonize its transport sector. Our findings show the benefits to society and the planet are hard to dismiss.
+ Explorar mais Atingir a meta nacional de veículos elétricos é improvável até 2030 sem preços mais baixos e melhores políticas
Este artigo é republicado de The Conversation sob uma licença Creative Commons. Leia o artigo original.
