Joe Ryan (2L), membro do United Auto Workers (UAW), lidera um círculo de oração para recitar uma oração de encerramento da greve fora da fábrica de montagem da General Motors Detroit-Hamtramck
Trabalhadores horistas da General Motors ratificaram um novo contrato com a gigante automobilística na sexta-feira, encerrando a mais longa greve automotiva nos Estados Unidos em quase 50 anos.
O pacote inclui $ 11, Bônus de ratificação de 000, aumentos salariais e sem custos adicionais de cuidados de saúde, ditas declarações da GM e do United Auto Workers, apregoando o acordo como um compromisso que funcionou para ambos os lados após negociações difíceis.
A votação abre caminho para quase 50, 000 trabalhadores devem voltar ao trabalho após uma greve de 40 dias que efetivamente fechou a operação de manufatura da GM nos Estados Unidos e afetou a economia dos centros de fabricação de automóveis do Meio-Oeste.
Com expectativas de desaceleração adicional no mercado automotivo dos EUA, o sindicato pressionou muito por compromissos de segurança no emprego, enquanto a GM procurou conter custos.
"Os membros da General Motors falaram, "disse Terry Dittes, diretor do Departamento UAW-GM, elogiar os trabalhadores por "seu sacrifício e postura corajosa", que também proporcionaram aos trabalhadores temporários um caminho mais rápido para o status de tempo integral.
A GM também obteve concessões importantes, especificamente um acordo que abriu caminho para o fechamento permanente de quatro fábricas, três dos quais a empresa havia desembolsado em novembro de 2018, em uma ação que enfureceu o sindicato.
Membros do United Auto Workers (UAW), Melissa Rose-Gorney e Nelson Worley, do lado de fora da fábrica de montagem da GM Detroit-Hamtramck em Detroit, Michigan, reagir após ler a notícia de que seu contato com a General Motors foi ratificado
"Nós entregamos um contrato que reconhece nossos funcionários pelas contribuições importantes que eles fazem para o sucesso geral da empresa, com um forte pacote de salários e benefícios e investimento adicional e crescimento de empregos em nossas operações nos Estados Unidos, “Disse a presidente-executiva, Mary Barra.
"Como uma equipe, podemos seguir em frente e permanecer focados em nossas prioridades de segurança e construção de carros de alta qualidade, caminhões e crossovers para nossos clientes. "
Analistas projetam que a greve custará à GM US $ 100 milhões por dia. A paralisação do trabalho também prejudicou a economia nos principais centros de fabricação de automóveis em Michigan e em todo o meio-oeste, devido a dezenas de milhões de dólares em salários perdidos.
A votação abre caminho para que os trabalhadores voltem às 31 fábricas em todo o país, um processo que deve começar imediatamente.
Lear, empresa de fornecimento de automóveis, que fabrica assentos e componentes eletrônicos para carros GM, projetado levaria cerca de uma semana para acelerar totalmente seu trabalho para a GM após a greve.
Quase 50, 000 trabalhadores horistas estiveram em greve desde 16 de setembro, efetivamente fechando a operação de manufatura da GM nos EUA
"O impacto semanal da greve meio que cresceu à medida que a greve continuou, já que mais instalações foram afetadas, "O presidente-executivo da Lear, Raymond Scott, disse sexta-feira durante uma teleconferência de resultados.
Scott disse que a greve afetou as receitas de Lear em cerca de US $ 70 a US $ 75 milhões por semana.
Fábrica de Ohio para fechar
Senadora Debbie Stabenow, um democrata de Michigan, elogiou o acordo.
"Sou grato por ambas as partes terem chegado a um acordo que prioriza a segurança no emprego, pagamento justo e grandes benefícios, "Stabenow disse." Esta é uma boa notícia para nossos trabalhadores, As famílias de Michigan e nossa economia. "
Senador Sherrod Brown de Ohio, também um democrata, elogiou o UAW, mas criticou a GM por seguir em frente com um plano de fechar uma fábrica em Lordstown, Ohio.
"A ratificação de hoje é uma prova do valor do movimento trabalhista, "Disse Brown." Sem o UAW, A GM poderia ter aumentado os custos de saúde dos trabalhadores, mantiveram seus salários fixos e continuaram a usar trabalhadores temporários por tempo indeterminado.
O acordo UAW abre caminho para a GM fechar permanentemente sua Lordstown, Fábrica de Ohio
"Ao mesmo tempo, este é mais um em uma longa série de dias tristes para as pessoas em Lordstown, Brown acrescentou:"A decisão unilateral da GM este ano de fechar Lordstown e sua recusa contínua em trazer um novo produto para a fábrica é uma traição ao Vale Mahoning."
Com o contrato GM agora finalizado, o UAW disse que em seguida entrará em negociações com a Ford. Isso será seguido por conversas com a Fiat Chrysler.
As ações da GM subiram 2,6 por cento, para US $ 36,74 na sexta-feira, em antecipação à contagem de votos positivos, que foi lançado após o fechamento do mercado de ações.
© 2019 AFP
