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  • Apple Maps foi melhorado, mas ainda não é o Google Maps

    Crédito CC0:domínio público

    Há muito o que gostar na reformulação do aplicativo Maps, há muito difamado pela Apple.

    —Melhor direção falada. Em vez de anunciar que você tem uma vez, 000 pés, Siri diz a você, "Vire à esquerda no próximo semáforo, "que é muito mais fácil de decifrar.

    -Polonês. Tem um brilho visual que fica ainda melhor. Ele permite que você observe os bairros para se orientar, algo que o Google há muito oferece, mas a Apple não.

    -Privacidade. Sim, O Google Maps é o líder do setor, mas como você se sente em relação ao Google rastreando cada movimento seu depois que você se inscreveu, mesmo quando o aplicativo é fechado? A Apple faz questão de ser menos grudenta em nossos dados. Então sim, A Apple pesquisa suas informações de e-mail e calendário para criar alertas personalizados, mas diz que eles são criados no dispositivo, não na nuvem. A empresa acrescenta que todos os dados que coleta de suas viagens - onde você foi e quanto tempo passou lá não estão associados ao seu ID Apple, mas sim identificadores aleatórios de seu telefone. E este é um toque legal:quando você olha algumas das informações de rua que a Apple coletou, pode haver pessoas aleatórias aparecendo na foto, mas garante que seus rostos sejam borrados.

    Então, todos esses são ótimos. Mas então havia aquela direção para virar "ligeiramente à direita, "em vez de virar totalmente à direita em uma estrada principal de 4 pistas que me surpreendeu, e remontam ao antigo Apple Maps. Mais sobre isso em um minuto.

    Com a recente atualização do software do sistema operacional iOS 13, A Apple diz que reformulou o programa Maps, que abriu com um baque em 2012, enviar instruções erradas para muitas pessoas e fazer com que o CEO Tim Cook se desculpasse publicamente.

    Agora, A Apple diz que teve equipes dirigindo por mais de 6 milhões de quilômetros para fazer novas imagens para o aplicativo, resultando em uma cobertura mais ampla da rede rodoviária, melhores dados de pedestres, endereços mais precisos e cobertura do solo mais detalhada.

    As direções melhoradas da cidade foram publicadas esta semana em muitas partes do país, incluindo o Nordeste, seguintes lançamentos no Ocidente. Eles serão lançados em todo o país até o final do ano, de acordo com a Apple.

    Mas o Maps ainda tem grandes problemas para resolver.

    - São necessários muitos cliques para obter as instruções passo a passo. Os fãs do Google Maps e do Waze de propriedade do Google sabem que depois que uma rota é estabelecida, você desliza para cima na parte superior da tela para obter uma visão das direções curva a curva, o que é uma ótima maneira de confirmar a rota e não apenas esperar que o robô lhe diga que caminho seguir. Mas com a Apple, você desliza de baixo para cima na tela, casa para guias em postos de gasolina próximos, restaurantes e cafeterias e a possibilidade de compartilhar ETA com amigos. Há também a guia Detalhes, que é onde as informações passo a passo são ocultadas. São muitos cliques.

    —Os dados de transporte são escassos. O novo Apple Maps pode fornecer informações de trânsito para 10 cidades e compará-las favoravelmente com as do Google, mas o Google já está em milhares de cidades. A Apple agora pode informá-lo sobre como obter uma carona, completo com preços. Maravilhoso. Mas a única opção é andar no Uber. O Google Maps oferece duas opções:Uber e Lyft. Mais, além da carona, trânsito e informações a pé, O Google também tem mapas de bicicletas, que a Apple não faz.

    Uma área que o Apple Maps não recebe crédito suficiente é por seus mapas detalhados de aeroportos em todo o mundo, que são ótimos para descobrir quais restaurantes estão no terminal e a localização de banheiros e lojas.

    Em meus testes de condução por Los Angeles com o Apple Maps, 95% do tempo, estava certo, levando-me às óbvias melhores ruas para descer, com um aviso justo sobre quando virar a seguir.

    Mas então vieram os outros 5%.

    Depois de dirigir para uma escola de bairro específica em Culver City, que é conhecida por ruas de mão única e bloqueios de estradas para evitar que os carros passem por elas em alta velocidade, Eu naveguei meu caminho de volta para o bureau dos EUA HOJE e tudo estava bem, até que o Apple Maps me disse para virar "ligeiramente à direita, "para a rua Centinela, quando na verdade eu tive que fazer uma curva completa para a direita.

    Isso morde, porque a Apple afirma em seu site que "a orientação da faixa ajuda a eliminar curvas erradas e erros de direção, alinhando-o na faixa correta antes de precisar virar ou entrar em uma via elevada".

    Mas não foi esse o caso. Eu já estava na pista do meio e peguei a direção tarde demais, então não tive escolha a não ser continuar descendo a La Tijera. A Apple acabou me mandando por alguns becos sem saída que não faziam sentido. Não posso provar que as instruções estavam fora do caminho, mas eles com certeza se sentiam assim.

    (c) 2019 EUA hoje
    Distribuído pela Tribune Content Agency, LLC.




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