Há muito o que gostar na reformulação do aplicativo Maps, há muito difamado pela Apple.

—Melhor direção falada. Em vez de anunciar que você tem uma vez, 000 pés, Siri diz a você, "Vire à esquerda no próximo semáforo, "que é muito mais fácil de decifrar.

-Polonês. Tem um brilho visual que fica ainda melhor. Ele permite que você observe os bairros para se orientar, algo que o Google há muito oferece, mas a Apple não.

-Privacidade. Sim, O Google Maps é o líder do setor, mas como você se sente em relação ao Google rastreando cada movimento seu depois que você se inscreveu, mesmo quando o aplicativo é fechado? A Apple faz questão de ser menos grudenta em nossos dados. Então sim, A Apple pesquisa suas informações de e-mail e calendário para criar alertas personalizados, mas diz que eles são criados no dispositivo, não na nuvem. A empresa acrescenta que todos os dados que coleta de suas viagens - onde você foi e quanto tempo passou lá não estão associados ao seu ID Apple, mas sim identificadores aleatórios de seu telefone. E este é um toque legal:quando você olha algumas das informações de rua que a Apple coletou, pode haver pessoas aleatórias aparecendo na foto, mas garante que seus rostos sejam borrados.

Então, todos esses são ótimos. Mas então havia aquela direção para virar "ligeiramente à direita, "em vez de virar totalmente à direita em uma estrada principal de 4 pistas que me surpreendeu, e remontam ao antigo Apple Maps. Mais sobre isso em um minuto.

Com a recente atualização do software do sistema operacional iOS 13, A Apple diz que reformulou o programa Maps, que abriu com um baque em 2012, enviar instruções erradas para muitas pessoas e fazer com que o CEO Tim Cook se desculpasse publicamente.

Agora, A Apple diz que teve equipes dirigindo por mais de 6 milhões de quilômetros para fazer novas imagens para o aplicativo, resultando em uma cobertura mais ampla da rede rodoviária, melhores dados de pedestres, endereços mais precisos e cobertura do solo mais detalhada.

As direções melhoradas da cidade foram publicadas esta semana em muitas partes do país, incluindo o Nordeste, seguintes lançamentos no Ocidente. Eles serão lançados em todo o país até o final do ano, de acordo com a Apple.

Mas o Maps ainda tem grandes problemas para resolver.

- São necessários muitos cliques para obter as instruções passo a passo. Os fãs do Google Maps e do Waze de propriedade do Google sabem que depois que uma rota é estabelecida, você desliza para cima na parte superior da tela para obter uma visão das direções curva a curva, o que é uma ótima maneira de confirmar a rota e não apenas esperar que o robô lhe diga que caminho seguir. Mas com a Apple, você desliza de baixo para cima na tela, casa para guias em postos de gasolina próximos, restaurantes e cafeterias e a possibilidade de compartilhar ETA com amigos. Há também a guia Detalhes, que é onde as informações passo a passo são ocultadas. São muitos cliques.

—Os dados de transporte são escassos. O novo Apple Maps pode fornecer informações de trânsito para 10 cidades e compará-las favoravelmente com as do Google, mas o Google já está em milhares de cidades. A Apple agora pode informá-lo sobre como obter uma carona, completo com preços. Maravilhoso. Mas a única opção é andar no Uber. O Google Maps oferece duas opções:Uber e Lyft. Mais, além da carona, trânsito e informações a pé, O Google também tem mapas de bicicletas, que a Apple não faz.

Uma área que o Apple Maps não recebe crédito suficiente é por seus mapas detalhados de aeroportos em todo o mundo, que são ótimos para descobrir quais restaurantes estão no terminal e a localização de banheiros e lojas.

Em meus testes de condução por Los Angeles com o Apple Maps, 95% do tempo, estava certo, levando-me às óbvias melhores ruas para descer, com um aviso justo sobre quando virar a seguir.

Mas então vieram os outros 5%.

Depois de dirigir para uma escola de bairro específica em Culver City, que é conhecida por ruas de mão única e bloqueios de estradas para evitar que os carros passem por elas em alta velocidade, Eu naveguei meu caminho de volta para o bureau dos EUA HOJE e tudo estava bem, até que o Apple Maps me disse para virar "ligeiramente à direita, "para a rua Centinela, quando na verdade eu tive que fazer uma curva completa para a direita.

Isso morde, porque a Apple afirma em seu site que "a orientação da faixa ajuda a eliminar curvas erradas e erros de direção, alinhando-o na faixa correta antes de precisar virar ou entrar em uma via elevada".

Mas não foi esse o caso. Eu já estava na pista do meio e peguei a direção tarde demais, então não tive escolha a não ser continuar descendo a La Tijera. A Apple acabou me mandando por alguns becos sem saída que não faziam sentido. Não posso provar que as instruções estavam fora do caminho, mas eles com certeza se sentiam assim.

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