A França está se juntando à revolução do trem de hidrogênio, o chefe da operadora ferroviária estadual SNCF disse quinta-feira, anunciando um pedido de 15 trens regionais livres de emissões para substituir modelos a diesel poluentes.

Os trens de hidrogênio são equipados com células de combustível que produzem eletricidade por meio de uma combinação de hidrogênio e oxigênio.

A Alemanha foi o primeiro país a lançar a tecnologia há um ano, implantando dois trens construídos pela fabricante francesa de TGVs Alstom em um trecho de 100 quilômetros (62 milhas) de ferrovia no norte do país.

"Esperamos que em algumas semanas ... assinemos um pedido para construir 15 trens de hidrogênio, "O presidente-executivo da SNCF, Guillaume Pepy, disse ao canal de notícias BFM da França, acrescentando que espera que os trens estejam em serviço em "cerca de dois anos".

Embora os trens a hidrogênio sejam muito mais ecológicos do que os modelos a diesel, até agora a França teve problemas com a obtenção de hidrogênio "limpo", com 95% do hidrogênio usado no país obtido do gás natural.

A Alstom propôs adaptar o modelo adotado pela Alemanha para o SNCF usando uma mistura de eletricidade e hidrogênio.

Pepy disse que pretendia fazer com que o governo francês, SNCF, A Alstom e seis regiões interessadas em ter trens ecológicos cruzando seu território em torno de uma mesa "em algumas semanas" para finalizar o pedido da Alstom.

Pepy disse que o objetivo da SNCF era "não ter um único (trem) a diesel deixado nas ferrovias francesas em 15 anos".

Além do hidrogênio, As ferrovias francesas também planejam substituir alguns modelos totalmente a diesel por novos trens híbridos diesel-elétricos no nordeste, oeste e sul do país em 2021.

© 2019 AFP