5 do Akademik Lomonosov, A jornada de mil quilômetros até o nordeste da Sibéria foi apelidada de um potencial "Chernobyl no gelo"
A Rússia lançou o primeiro reator nuclear flutuante do mundo na sexta-feira, enviando-o em uma jornada épica pelo Ártico, apesar dos ambientalistas alertarem sobre um "Chernobyl no gelo".
Carregado com combustível nuclear, o Akademik Lomonosov deixou o porto ártico de Murmansk para iniciar seu 5, 000 quilômetros (3, Viagem de 000 milhas) para Pevek, no nordeste da Sibéria.
A agência nuclear Rosatom afirma que o reator é uma alternativa mais simples do que construir uma usina convencional em locais isolados, onde o solo fica congelado o ano todo, e pretende vender esses reatores para o exterior.
O novo reator faz parte da nova usina flutuante de energia e calor, que será um "elemento-chave no desenvolvimento da Rota do Mar do Norte" e ajudará a Rússia a "realizar grandes projetos de infraestrutura" na região, Rosatom disse em um comunicado.
Mas grupos ambientais há muito alertam sobre os perigos do projeto, apelidando-o de um potencial "Chernobyl no gelo" e um "Titanic nuclear".
Uma explosão mortal neste mês em um local de teste militar no extremo norte da Rússia causou uma onda radioativa, gerando mais preocupações.
A viagem do reator deve durar entre quatro e seis semanas, dependendo das condições climáticas e da quantidade de gelo no caminho.
O trabalho começou no Akademik Lomonosov de 144 metros em São Petersburgo em 2006.
Mapa da Rússia, mostrando a rota aproximada do primeiro reator nuclear flutuante do mundo, o Akademik Lomonosov
Quando chega em Pevek, uma cidade de 5, 000 na região siberiana de Chukotka, vai substituir uma usina nuclear local, que será desativado no próximo ano, e uma usina de carvão fechada.
Deve entrar em operação no final do ano, servindo principalmente as plataformas de petróleo da região enquanto a Rússia desenvolve a exploração de hidrocarbonetos no Ártico.
Resíduos radioativos
Rashid Alimov, o chefe do setor de energia do Greenpeace Rússia, disse que grupos ambientais têm criticado a ideia de um reator flutuante desde os anos 1990.
“Qualquer usina nuclear produz lixo radioativo e pode sofrer um acidente, mas Akademik Lomonosov é também vulnerável a tempestades, "disse à AFP.
O flutuador é rebocado por outras embarcações, tornando mais provável uma colisão durante uma tempestade, ele disse.
Como a Rosatom planeja armazenar combustível irradiado a bordo, Alimov disse que "qualquer acidente envolvendo este combustível pode ter um sério impacto no frágil ambiente do Ártico".
Ele acrescentou que "não há infraestrutura para uma limpeza nuclear" na região.
O Akademik Lomonosov deve entrar em operação no final do ano, servindo principalmente as plataformas de petróleo da região, enquanto a Rússia desenvolve a exploração de hidrocarbonetos no Ártico
O aquecimento global e o derretimento do gelo tornaram a Passagem Nordeste - que conecta o Oceano Atlântico ao Pacífico ao longo da costa norte da Rússia - mais acessível.
Quando a AFP visitou o Akademik Lomonosov em maio de 2018, era uma cor marrom surrada. Desde então, foi repintado de vermelho, branco e azul da bandeira russa.
O navio pesa 21, 000 toneladas e tem dois reatores com capacidade de 35 megawatts cada, próximo aos usados por quebra-gelos nucleares.
Tem uma tripulação de 69 pessoas e viaja a uma velocidade de 3,5 a 4,5 nós.
Alimov disse que o projeto foi uma oportunidade perdida como Chukotka, uma região maior do que o Texas, povoada por apenas 50, 000 pessoas, “tem um enorme potencial para o desenvolvimento da energia eólica”.
“Uma usina nuclear flutuante é uma forma muito arriscada e cara de produzir eletricidade, " ele disse.
A indústria nuclear, buscando se reinventar em um mercado sombrio, está se desenvolvendo menor, reatores mais baratos para atrair novos clientes.
Eles seguem os exemplos de submarinos, quebra-gelos e porta-aviões, que há muito usam a energia nuclear, e destinam-se a áreas isoladas e com pouca infraestrutura.
© 2019 AFP
