Os alunos de graduação da UBCO, Kiana Mirshahidi e Ben Wiltshire, demonstram como é pequeno e portátil o minúsculo sensor de detecção de gelo. O dispositivo tem muitas ramificações, especialmente para o setor de aviação civil. Crédito:UBCO
Um novo sensor, que pode detectar o acúmulo de gelo em tempo real, pode ser uma virada de jogo no que diz respeito à segurança e eficiência das companhias aéreas.
Duas equipes de pesquisa distintas, uma que projeta sensores de micro-ondas e sistemas microeletrônicos, e o outro que investiga materiais repelentes de gelo e forças unidas de extrema repelência a líquidos para esta última pesquisa da Escola de Engenharia da UBC Okanagan.
Os pesquisadores pretendiam desenvolver um sensor que pudesse detectar o momento preciso em que o gelo começa a se formar em uma superfície. Devido à sua alta sensibilidade, baixa potência, facilidade de fabricação, e perfil plano, a equipe optou por usar ressonadores de microondas. O dispositivo, explica o professor assistente Kevin Golovin, tornará mais fácil detectar e gerenciar o acúmulo de gelo na aeronave, observando que houve várias tragédias em companhias aéreas diretamente relacionadas às asas de aviões geladas.
"Os sistemas de detecção de gelo usados hoje são bastante rudimentares. Por exemplo, os pilotos detectam visualmente o gelo nas asas da aeronave antes de descongelar em voo, "diz Golovin, que dirige o Laboratório de Aplicações e Pesquisa de Engenharia de Polímeros Okanagan. "E na pista, a certificação de que a aeronave está livre de gelo após o degelo também é feita por inspeção visual, que é suscetível a erros humanos e mudanças ambientais. "
Sensores de ressonador plano de micro-ondas são traços simples de metal depositados em um plástico, e ainda são mecanicamente robustos, sensível e fácil de fabricar explica o professor assistente Mohammad Zarifi, chefe do Laboratório de Microeletrônica e Sensores Avançados da UBCO.
"Os sensores fornecem uma imagem completa das condições de gelo em qualquer superfície, como uma asa de avião. Eles podem detectar quando a água atinge a asa, acompanhar a transição de fase da água para o gelo, e, em seguida, medir a espessura do gelo à medida que cresce, tudo sem alterar o perfil aerodinâmico da asa. "
O par, junto com os alunos de graduação Benjamin Wiltshire e Kiana Mirshahidi, publicaram recentemente seus resultados de pesquisa em Sensores e Atuadores B:Químico . Este é o primeiro relatório sobre o uso de ressonadores de microondas para detectar geada ou acúmulo de gelo, diz Zarifi. O inverso também é possível, e os sensores podem detectar quando o gelo derrete durante o degelo, ele adiciona.
E a sensibilidade e precisão dos sensores fazem com que a detecção ocorra em tempo real. Isso pode tornar o degelo em solo e em vôo mais rápido, mais barato e muito mais eficiente.
"O ressonador detectou a formação de gelo dentro de segundos depois que o sensor foi resfriado abaixo do ponto de congelamento, "explica Wiltshire, o primeiro autor do estudo. "Demorou cerca de dois minutos a -10C para que a geada se tornasse visível no ressonador a olho nu - e isso em uma pequena área em condições ideais de laboratório. Imagine tentar detectar gelo em uma envergadura inteira durante uma nevasca."
Dispositivos ressonadores de micro-ondas planares demonstraram recentemente um desempenho significativo na detecção, monitorar e caracterizar sólidos, materiais líquidos e gasosos. Contudo, pesquisas sobre a detecção de gelo e geada não foram realizadas até agora, diz Zarifi, apesar dos benefícios claros do tempo real, detecção de gelo sensível e robusta para aplicações de transporte e segurança.
"Este é um método totalmente novo para detectar a formação de gelo com rapidez e precisão, "diz Zarifi." A tecnologia de radiofrequência e microondas pode até ser feita sem fio e sem contato. Eu não ficaria surpreso se as companhias aéreas começassem a adotar a tecnologia mesmo para o inverno que se aproxima. "