A adição de uma terceira pista ao aeroporto de Heathrow, em Londres, enfrentou forte oposição de ativistas ambientais
London Heathrow, O aeroporto mais movimentado da Europa, na terça-feira divulgou planos para sua polêmica terceira pista, incluindo o redirecionamento de rios e estradas, uma vez que procurou também acalmar as preocupações ambientais.
O governo da Grã-Bretanha finalmente aprovou a terceira pista, no ano passado, após décadas de acirrado debate.
"Heathrow revela hoje seu plano mestre preferido para expansão, "disse um comunicado do aeroporto, que é propriedade de um consórcio liderado pela gigante espanhola de infraestrutura Ferrovial.
O plano detalhado inclui "novas medidas difíceis" para reduzir as emissões, limitar o ruído e reduzir os voos noturnos.
A rodovia M25 que liga Londres será redirecionada sob a nova pista, enquanto corredores fluviais também serão desviados.
"Estamos trabalhando com os residentes afetados, comunidades e autoridades locais para identificar as medidas de mitigação adequadas, "dizia o plano.
"Novos corredores fluviais serão criados para canalizar os rios existentes e a vida selvagem para longe dos locais de construção e da nova pista."
A construção está prevista para começar em 2022, com a pista construída por volta de 2026. Novos terminais não estarão prontos até por volta de 2050.
A expansão deve custar cerca de £ 30 bilhões ($ 38 bilhões, 34 bilhões de euros), de acordo com a BBC, incluindo £ 14 bilhões na primeira fase.
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O hub, oeste de Londres, pretende aumentar sua capacidade total para 130 milhões de passageiros por dia, em comparação com o nível atual de cerca de 78 milhões.
Consulta pública
"A expansão não deve vir a qualquer custo, "disse Emma Gilthorpe, O diretor executivo de expansão de Heathrow, apresentando uma nova consulta pública que decorrerá até setembro.
“É por isso que temos trabalhado com parceiros no aeroporto, nas comunidades locais e no governo para garantir que nossos planos mostrem como podemos crescer de forma sustentável e responsável - com as considerações ambientais no centro da expansão.
"Esta consulta é uma oportunidade para as pessoas darem uma opinião sobre o nosso plano mestre preferido, " ela adicionou.
Heathrow também emitirá compensação para os proprietários afetados, e estabelecer uma política de isolamento acústico e um fundo comunitário.
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A terceira pista enfrentou forte oposição por muitos anos de ativistas que citaram os impactos negativos sobre o ruído e a poluição do ar, destruição de habitat, congestionamento de transporte, e mudanças climáticas.
Mês passado, Prefeito de Londres Sadiq Khan, junto com instituições de caridade ambiental e conselhos locais, perdeu uma batalha judicial para impedir a expansão de Heathrow.
O governo conservador da Grã-Bretanha argumenta que o projeto proporcionará um grande impulso à economia pós-Brexit da Grã-Bretanha e pode criar até 114, 000 empregos locais até 2030.
Heathrow é propriedade de um consórcio de investimentos que compreende também fundos soberanos de nações como a China, Cingapura e Qatar.
© 2019 AFP
