Os benefícios para a saúde e os custos reduzidos para os sistemas de saúde seriam suficientes para justificar o subsídio da infraestrutura de carregamento para permitir que a sociedade mude do motor de combustão interna para veículos elétricos mais rápido do que as tendências atuais prevêem?

Escrevendo no Jornal Internacional de Veículos Elétricos e Híbridos , Mitchell House e David Wright da Universidade de Ottawa, Canadá, sugerem que a migração de veículos poluentes que queimam combustíveis fósseis para veículos elétricos, idealmente, o uso de eletricidade gerada de forma sustentável poderia reduzir significativamente a incidência de doenças cardiopulmonares devido à poluição do ar. Isso levaria não apenas a menos afastamento do funcionário por motivo de doença, mas também a amplas melhorias na qualidade e na longevidade.

O artigo da equipe compara os custos financeiros da construção da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos usando dados empíricos com os custos de saúde para ver se há um benefício líquido. Eles descobriram que, na maioria dos cenários plausíveis de crescimento equilibrado, quando o número de veículos aumenta e também o número de estações de carregamento, há um benefício líquido positivo para a sociedade.

"Uma vez que os benefícios para a saúde vão para os governos, negócios, e indivíduos, esses resultados justificam o uso de incentivos governamentais para implantação de estação de carregamento e este trabalho quantifica o impacto de diferentes níveis de incentivo, "conclui a equipe.

A equipe explica que a Electric Vehicles Initiative (EVI) (uma organização apoiada por 16 governos) tem uma meta de 20 milhões de veículos elétricos até o ano de 2020. Isso foi baseado em uma taxa de crescimento nocional de 75% ao ano definida em 2016. Em daquela vez, As vendas de EV totalizaram mais de meio milhão (550000) em todo o mundo em 2015, o que representou um crescimento de 70% em relação a 2014. As vendas de veículos elétricos continuaram crescendo, com 2017 e 2018 experimentando um crescimento de 61% e 64% ano a ano, respectivamente.

Seus resultados sugerem que uma taxa de crescimento de 75% para a absorção de veículos elétricos não é irreal. Além disso, em face da mudança climática antropogênica e os efeitos prejudiciais da saúde sobre a poluição, alguns observadores consideram a transição para veículos elétricos uma questão de grande urgência. Isso deve levar em consideração a mistura de geração de eletricidade da qual os veículos obtêm sua energia. Se a eletricidade é fornecida principalmente por centrais elétricas que geram eletricidade através da queima de combustíveis fósseis, incluindo carvão, gás, e óleo, então, muitos dos benefícios são perdidos. Isso é particularmente verdadeiro em termos de impacto climático em nível global, mas também em termos de óxido de enxofre, óxido de nitrogênio, e poluição por partículas. Isso foi testemunhado na China, Índia, e Rússia, já que a demanda por eletricidade aumentou rapidamente.

Este último estudo aponta que os governos não estão interessados ​​em apoiar a infraestrutura de carregamento devido a uma variedade de participantes do setor que estão envolvidos e sua responsabilidade em arcar com alguns dos custos. Isso incluiria empresas de energia elétrica que lucrariam diretamente com a recarga de veículos, shopping centers fora da cidade que poderiam atrair mais clientes com pontos de recarga em seus estacionamentos, os fabricantes de veículos e uma nova geração de operadores de "postos de gasolina".

"As economias que podem ser alcançadas até 2021 são maiores do que o custo de instalação da infraestrutura da estação de carregamento em uma ampla gama de cenários, "escreve a equipe." Esses benefícios líquidos se aplicam tanto ao crescimento equilibrado nas estações de carregamento (em que o número de estações de carregamento é proporcional ao número de EVs) quanto à rápida construção (em que as estações de carregamento são construídas em 2-4 anos para atingir as metas de EV do governo para 2020 e 2025). "Em última análise, é o encargo financeiro reduzido de uma população mais saudável que compensa os custos.