Os especialistas esperam que os táxis voando, um modelo que é retratado aqui, para levar aos céus em 2025
Todos nós sonhamos, enquanto presos em engarrafamentos, sermos capazes de simplesmente decolar e voar sobre o engarrafamento.
De acordo com especialistas reunidos esta semana no festival South by Southwest em Austin, Texas, é provável que aconteça mais cedo ou mais tarde, com táxis voadores esperados para voar até 2025.
"As pessoas sonham com isso há décadas no papel, e agora a tecnologia está aqui, "disse Michael Thacker, vice-presidente executivo de tecnologia e inovação da Bell. "A única questão é, O que vamos fazer com isso?"
Thacker disse que sua empresa se juntou ao app Uber e a várias empresas aeronáuticas, incluindo Safran da França, para criar uma frota de táxis voadores que são chamados de veículos de decolagem e pouso verticais (VTOL).
O Nexus, como esta aeronave de propulsão elétrica híbrida é chamada, foi apresentado pela primeira vez em janeiro no Consumer Electronics Show em Las Vegas.
Entre 20 e 30 outras empresas estão trabalhando em conceitos semelhantes, entre eles start-ups ou grandes empresas como a Airbus, que recentemente apresentou sua aeronave elétrica CityAirbus.
O Uber planeja lançar seus táxis aéreos primeiro em Los Angeles e Dallas, duas grandes cidades americanas congestionadas.
Questionado sobre o uso de helicópteros como alternativa, Thacker disse que os táxis são financeiramente mais sólidos e silenciosos.
“O ruído tem que se misturar com o ruído de fundo da cidade, " ele disse.
Ele previu que os veículos poderiam começar a ser usados comercialmente por volta de 2025.
“Não vai substituir o transporte terrestre, vai aumentá-lo em outra dimensão, "disse ele." E não vai saltar durante a noite com milhares de aeronaves.
"Em vez disso, haverá algumas dezenas deles em algumas cidades ... no início usando helipontos e rotas de helicóptero."
Executivos da Bell disseram que drones transportando mercadorias, como produtos médicos de emergência, deve voar para os céus bem antes dos táxis, dadas as restrições menores impostas a tais aeronaves.
“O transporte de mercadorias não tem tantos requisitos em termos de segurança e aceitabilidade pelas pessoas, " ele disse.
Um dos maiores obstáculos tecnológicos a serem superados pelos conceitos de carros voadores é a bateria:a maioria dos protótipos projetados usa propulsão elétrica e as baterias atualmente não têm potência suficiente para pilotar um carro por longas distâncias
Jaiwon Shin, administrador associado da Diretoria de Missão de Pesquisa Aeronáutica da NASA, disse que embora 2025 pareça uma data razoável para um lançamento limitado de veículos voadores, levará mais tempo para o mercado se expandir totalmente.
"Para que esse mercado realmente floresça ... acho que realmente precisamos amadurecer o mercado em escala e isso pode levar uma década, " ele disse.
Também, especialistas falam, várias barreiras ainda precisam ser superadas antes que os veículos voadores recebam a luz verde.
Uma terceira dimensão
Você tem que ver "se você pode realmente testar o veículo em um espaço urbano sem ter uma linha visual de visão sobre as pessoas com edifícios, "disse Shivika Sahdev, com a consultoria McKinsey.
Um dos maiores obstáculos tecnológicos a superar é a bateria. A maioria dos protótipos projetados usa propulsão elétrica e baterias atualmente não têm potência suficiente para pilotar um carro por uma longa distância.
Ainda, especialistas do setor estão otimistas com a nova tecnologia.
Em um relatório intitulado "Visão 2050" apresentado no SXSW, a Aerospace Industries Association (AIA) prevê que até 2050, o uso de táxis voadores e outros drones autônomos será generalizado, principalmente graças à inteligência artificial.
"Para mim, a inteligência artificial é mais fácil no ar, "disse Scott Drennan, diretor de inovação da Bell. "Há muito espaço lá em cima, então temos muito espaço, temos uma terceira dimensão para manobrar.
"Não é o Velho Oeste Selvagem lá em cima, "Ele acrescentou." Eu acho que as regras do céu são mais definidas do que as regras da estrada. "
Outra vantagem dos carros voadores é o GPS, disse Anil Nanduri, vice-presidente do Drone Group da Intel.
"A precisão do GPS hoje é de alguns metros mais menos, "disse ele." Para veículos terrestres ... não é preciso o suficiente para ter a precisão de que você precisa. Mas quando você sobe para a terceira dimensão, é o suficiente. "
Para aqueles que ainda não acreditam em dirigir nos céus, o repórter de tecnologia Aarti Shahani tem apenas isto a dizer:"Se você tivesse me dito há 10 anos que eu abriria algo chamado app para pedir um carro dirigido por um estranho para minha mãe que morava em 3 anos, 000 milhas de distância, Eu diria que você estava louco.
"E na verdade, isso é o que eu faço agora o tempo todo por ela. "
© 2019 AFP
