Os reguladores de ações dos EUA processaram a Volkswagen por causa do escândalo de fraude nas emissões, alegando que a montadora alemã cometeu fraude ao levantar bilhões em títulos corporativos enquanto mentia aos investidores sobre o impacto ambiental de seus carros.

Em um arquivamento na quinta à noite na Califórnia, a Securities and Exchange Commission disse que de abril de 2014 a maio de 2015, A Volkswagen emitiu mais de US $ 13 bilhões em títulos e títulos lastreados em ativos nos mercados dos EUA, enquanto executivos seniores sabiam que mais de 500, 000 veículos nos EUA excederam grosseiramente os limites legais de emissão de veículos.

Ao ocultar o esquema de emissões, A Volkswagen colheu centenas de milhões de dólares em benefícios ao emitir títulos a taxas mais atraentes, a denúncia da SEC alega.

"Os emissores que se valem dos mercados de capitais americanos devem fornecer aos investidores informações precisas e completas, "disse Stephanie Avakian, co-diretor da divisão de fiscalização da SEC.

"Como alegamos, A Volkswagen escondeu seu esquema de emissões de uma década enquanto vendia bilhões de dólares de seus títulos a investidores a preços inflacionados, "disse a denúncia.

Ele busca "devolução de ganhos ilícitos" com juros de pré-julgamento, e penalidades civis, de acordo com um resumo da ação da SEC.

Também busca impedir o ex-CEO da VW, Martin Winterkorn, de atuar como diretor ou diretor de qualquer empresa de capital aberto nos Estados Unidos.

A VW respondeu dizendo que a reclamação da SEC é "legal e factualmente falha" e que irá combatê-la vigorosamente.

"A SEC trouxe uma reclamação sem precedentes sobre títulos vendidos apenas a investidores sofisticados que não foram prejudicados e receberam todos os pagamentos de juros e principal integralmente e no prazo, "VW disse em um comunicado.

"A SEC não cobra que qualquer pessoa envolvida na emissão de títulos soubesse que os veículos a diesel da Volkswagen não cumpriam as regras de emissões dos EUA quando esses títulos foram vendidos, mas simplesmente repete afirmações não comprovadas sobre o ex-CEO da Volkswagen AG, que não desempenhou nenhum papel nas vendas, "acrescentou.

A VW equipou milhões de veículos em todo o mundo com os chamados "dispositivos destruidores", abreviação de software que reduz a produção de emissões prejudiciais durante o teste - apenas para permitir que aumente muitas vezes uma vez na estrada.

Dos 11 milhões de veículos que a VW e suas subsidiárias venderam em todo o mundo com dispositivos manipuladores, cerca de 2,4 milhões foram comprados por clientes alemães.

Desde que admitiu o "dieselgate" em 2015, o escândalo custou à VW cerca de 28 bilhões de euros (US $ 31,75 bilhões) em multas, compensação, recompras e reajustes.

Grande parte dessa soma foi derramada para 500, 000 clientes nos Estados Unidos, com os compradores europeus até agora sem reembolso ou compensação.

Na Alemanha, o grupo pagou duas multas no valor total de 1,8 bilhões de euros.

Winterkorn foi indiciado nos Estados Unidos em maio do ano passado por acusações que incluem conspiração para fraudar os EUA e fraude eletrônica.

Os promotores dos EUA dizem que Winterkorn sabia da fraude de emissões da empresa já em maio de 2014, mas decidiu continuar com a fraude, de acordo com o Departamento de Justiça dos EUA.

Winterkorn não pode deixar a Alemanha devido à ameaça de prisão em um mandado internacional.

© 2019 AFP