O Uber concordou em pagar US $ 20 milhões para resolver um processo que acusa o serviço de caronas de classificar os motoristas como contratados para evitar o pagamento de um salário mínimo e oferecer benefícios
O Uber concordou em pagar US $ 20 milhões para resolver um processo que acusa o serviço de caronas de classificar os motoristas como contratados para evitar o pagamento de um salário mínimo e oferecer benefícios.
O acordo arquivado na noite de segunda-feira observou que as partes envolvidas no processo de seis anos ainda têm uma disputa "de boa-fé" sobre se algum valor específico de salário é devido aos motoristas.
O negócio proposto requer a aprovação de um juiz federal que preside o caso.
O caso aberto em agosto de 2013 abrange motoristas do Uber na Califórnia e em Massachusetts que forneceram caronas para passageiros desde então até 28 de fevereiro deste ano e que não estavam vinculados a uma cláusula compromissória.
Estima-se que 13, 600 motoristas foram afetados. O Uber enfrenta uma série de reivindicações de arbitragem por motoristas não representados na ação coletiva.
“O Uber mudou muito desde 2013, "a empresa sediada em San Francisco disse em um comunicado, observando que ele adicionou um programa de recompensas para motoristas, bem como uma opção para permitir que os pilotos dêem gorjetas aos motoristas.
"Estamos satisfeitos por chegar a um acordo sobre este assunto e continuaremos trabalhando duro para melhorar a qualidade, segurança e dignidade do trabalho independente. "
O acordo também pediu que o Uber fizesse alterações, incluindo não mais desativar as contas dos motoristas por aceitarem poucas viagens e criar um processo formal de apelação para os motoristas retirados do serviço.
O acordo não resolve a grande questão de saber se os trabalhadores "gigantescos", como os motoristas do Uber, são contratados independentes ou devem ser considerados por lei como empregados com direitos em relação ao pagamento, gratificações e benefícios.
O gigante do compartilhamento de viagens que deverá lançar uma oferta de ações em breve visa além do compartilhamento de viagens de carro para se tornar a "Amazônia do transporte" em um futuro onde as pessoas compartilham em vez de possuir veículos.
De acordo com os planos do Uber, os passageiros podem ir de e-scooter até uma estação de transporte público, pegue um trem, em seguida, pegue uma e-bike, ride share ou e-scooter na estação de chegada para completar uma viagem, tudo feito usando um aplicativo de smartphone Uber.
O Uber está se encaminhando para uma estreia aguardada no mercado de ações, que se seguirá a uma oferta pública inicial de ações pela rival norte-americana Lyft.
© 2019 AFP