A picape Ford F-150 continua sendo uma das mais vendidas na América do Norte, mas os resultados globais das montadoras foram decepcionantes
A Ford relatou uma queda nos lucros do terceiro trimestre na quarta-feira, já que as vendas fracas na China e os custos mais altos das commodities contrabalançaram o benefício das fortes vendas de caminhões na América do Norte.
O lucro da gigante automobilística de Detroit caiu 37%, para US $ 991 milhões, em comparação com o ano anterior. Mas isso se traduziu em 29 centavos por ação, que foi um centavo acima das expectativas dos analistas.
As receitas aumentaram 3,3%, para US $ 37,6 bilhões.
Os negócios da Ford na América do Norte foram o ponto alto no último trimestre, com as vendas de caminhões e veículos utilitários esportivos crescendo 2,8 por cento em relação ao ano anterior, em meio à forte demanda pelo caminhão da série F e outros veículos de grande porte.
Mas as divisões da Ford no exterior continuaram pressionadas, com a Ásia-Pacífico sofrendo um prejuízo operacional de US $ 208 milhões após uma queda acentuada nas vendas de automóveis na China. A Europa também teve prejuízo operacional.
O aumento dos custos das commodities também pesou sobre os resultados, mais uma vez, devido em parte às tarifas comerciais dos EUA sobre alumínio e aço, que aumentaram o custo desses metais.
O presidente-executivo da Ford, Jim Hackett, alertou que as tarifas de metais causaram um impacto de US $ 1 bilhão nos lucros da empresa.
No início deste mês, a montadora anunciou planos de cortar sua força de trabalho global em conexão com uma reorganização que a empresa disse que poderia resultar em encargos únicos de US $ 11 bilhões nos próximos três a cinco anos.
As ações da Ford saltaram 5,5 por cento para US $ 8,64 no pregão.
© 2018 AFP