Os gases são não menos útil que líquidos em freios hidráulicos. Na verdade, eles não estão usado em freios hidráulicos tradicionais. Aqui está o porquê:

* Compressibilidade: Os gases são altamente compressíveis. Quando a pressão é aplicada, eles reduzem significativamente em volume. Em um sistema de freio, isso significaria que o pedal viajaria uma longa distância antes dos freios, tornando -os ineficazes e imprevisíveis.
* Expansão com temperatura: Os gases se expandem significativamente com o aumento da temperatura. Isso pode levar a uma perda de pressão no sistema, tornando os freios menos eficazes, especialmente durante a frenagem prolongada ou em condições quentes.

líquidos, por outro lado, são praticamente incompressíveis. Isso garante que a pressão aplicada ao pedal do freio seja transferida diretamente para as pinças, fornecendo força de frenagem imediata e consistente.

No entanto, existem aplicações em que os gases são usados ​​em sistemas de frenagem:

* Freios pneumáticos: Estes são comumente usados ​​em veículos grandes, como caminhões e ônibus. Eles utilizam ar comprimido para ativar os freios, fornecendo uma poderosa força de frenagem.
* Sistemas de frenagem anti-bloqueio (ABS): Alguns sistemas de ABS usam uma pequena quantidade de gás para controlar a pressão do freio, ajudando a evitar a trava da roda durante a frenagem.

em resumo: Embora os gases não sejam usados ​​em freios hidráulicos tradicionais devido à sua compressibilidade e expansão térmica, eles têm aplicações específicas em outros sistemas de freios, como freios pneumáticos e abdominais.