Não há um único composto que represente todos os outros gases no escapamento dos motores a gasolina. É uma mistura complexa que inclui:

componentes principais:

* dióxido de carbono (CO2): O produto principal da combustão, compõe a maior proporção de gases de escape.
* Vapor de água (H2O): Um subproduto da queima de combustível, especialmente quando o motor está funcionando com eficiência.
* nitrogênio (n2): Vem do ar usado para combustão.

componentes menores:

* monóxido de carbono (CO): Um gás tóxico produzido quando a combustão é incompleta.
* hidrocarbonetos (hc): Combustível não queimado que escapou da combustão.
* óxidos de nitrogênio (NOX): Formado em altas temperaturas durante a combustão.
* material particulado (PM): Pequenas partículas, incluindo fuligem, cinzas e outras matérias.
* dióxido de enxofre (SO2): Liberado do combustível, especialmente de combustíveis mais velhos.

Trace componentes:

* aldehydes: Compostos orgânicos altamente reativos.
* hidrocarbonetos aromáticos: Compostos orgânicos com estruturas de anel.
* metais: Rastrear quantidades dos componentes do motor ou aditivos de combustível.

É importante observar que a composição exata dos gases de escape varia dependendo de fatores como:

* Tipo e condição do motor: Diferentes motores produzem diferentes quantidades de poluentes específicos.
* Tipo de combustível: Diferentes combustíveis contêm quantidades variadas de enxofre e outros compostos.
* Condições de direção: Aceleração, carga e temperatura influenciam as emissões.
* ajuste do motor: A ajuste adequada pode minimizar a produção de certos poluentes.

Portanto, não há um composto específico que abrange todos os outros gases no escape do motor a gasolina. É uma mistura complexa e variável de numerosos compostos.