Documentos mostram que a Volkswagen resistiu ao recall do airbag Takata

A Volkswagen AG resistiu às ordens de recall de milhões de carros com airbags Takata, mostram documentos.

Os documentos, obtidos pelo The New York Times, mostram que a Volkswagen sabia dos perigos dos airbags Takata já em 2007. Mas a empresa demorou a fazer o recall de seus carros, mesmo depois que a Takata emitiu um recall nacional em 2015.

Num documento, os engenheiros da Volkswagen escreveram que a empresa estava “consciente dos riscos potenciais” dos airbags Takata. Eles também observaram que a empresa recebeu “numerosas reclamações de clientes” sobre os airbags.

Mas os executivos da Volkswagen decidiram não fazer recall de seus carros, citando o custo. Eles também argumentaram que os airbags não representavam um risco à segurança.

Como resultado da inação da Volkswagen, milhões de motoristas continuaram a dirigir carros com airbags Takata. Esses airbags foram associados a pelo menos 18 mortes e mais de 100 feridos.

A Volkswagen acabou fazendo recall de seus carros com airbags Takata em 2016, depois que a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) ordenou que a empresa o fizesse.

A NHTSA está agora investigando a Volkswagen por seu papel no escândalo dos airbags Takata. A agência poderia multar a Volkswagen em até US$ 100 milhões.

Os documentos obtidos pelo The New York Times mostram que a Volkswagen colocou os lucros à frente da segurança. A decisão da empresa de não fazer recall de seus carros com airbags Takata resultou na morte e ferimentos de pessoas inocentes.

A Volkswagen deveria ser responsabilizada por suas ações. A NHTSA deveria multar a empresa no valor máximo possível e exigir que a empresa fizesse mudanças significativas em sua cultura de segurança.