Os passageiros que voam da Virgin Galactic em viagens suborbitais ao espaço poderão se ver flutuando sem peso contra o pano de fundo da Terra enquanto 16 câmeras documentam as aventuras, a empresa disse terça-feira.

Amenidades altamente detalhadas para aprimorar a experiência de voo do cliente foram mostradas em um evento online revelando a cabine do avião-foguete da empresa, um tipo chamado SpaceShipTwo, que está sendo testado em preparação para o serviço comercial.

Existem uma dúzia de janelas para visualização, assentos que serão personalizados para os seis passageiros de cada voo e capazes de se ajustar às forças G, e, naturalmente, iluminação ambiente.

Mesmo assim, o designer Jeremy Brown disse que a impressão mais duradoura dos passageiros pode vir de um grande espelho na parte traseira da cabine.

"Achamos que há uma real queima de memória que os clientes vão ter quando virem aquele reflexo analógico de si mesmos na parte de trás da cabine, vendo-se flutuando livremente no espaço ... aquela interação muito pessoal que eles terão com a experiência, " ele disse.

A Virgin Galactic foi fundada pelo bilionário britânico Richard Branson após os voos premiados da SpaceShipOne experimental em 2004. Branson planeja ser o primeiro passageiro quando os voos comerciais começarem.

Como seu antecessor, A SpaceShipTwo é um avião-foguete suspenso por baixo de um avião a jato especial e lançado em grandes altitudes.

Depois de um momento de queda livre, os dois pilotos acendem o foguete e a nave aumenta e acelera verticalmente em velocidade supersônica.

O foguete é desligado, mas o impulso leva a nave para as partes mais baixas do espaço, onde ela vira de cabeça para baixo, de modo que as janelas no teto da cabine dão uma visão da Terra lá embaixo.

Os passageiros, vestidos com trajes espaciais projetados pela empresa Under Armour, poderão deixar seus assentos e flutuar na cabine, usando apoios de mão testados pelo treinador chefe de astronautas, Beth Moses, durante o segundo vôo da Virgin Galactic ao espaço no ano passado.

O teste teve como objetivo ajudar a finalizar o projeto e aprender como treinar astronautas de passageiros para o que eles vão experimentar quando ficarem sem peso e chegarem ao topo do perfil de voo, conhecido como seu apogeu, antes que a descida comece.

Moses disse que ela testou diferentes maneiras de entrar e sair dos assentos, moveu-se pela cabine e acenou para o espelho, concluindo que não era desorientador.

"Eu também fui propositalmente para um ponto na cabana para tentar, da maneira mais dramática, aproveitar o apogeu e uma vista da Terra a partir da quietude do espaço, " ela disse.

Os passageiros precisarão retornar aos seus assentos após alguns minutos enquanto a nave se reorienta e começa a interagir com a densidade crescente da atmosfera e, em seguida, desliza para um pouso sem energia.

A SpaceShipTwo foi desenvolvida nas instalações da Virgin Galactic em Mojave, Califórnia, e vai operar comercialmente a partir do Spaceport America, no sul do Novo México, onde os passageiros passarão por vários dias de treinamento antes de seus voos.

George Whitesides, o antigo CEO da empresa que agora é seu diretor espacial, disse que os próximos voos de teste incluirão quatro membros da tripulação fazendo o papel de passageiros.

Whitesides, que agora se concentrará na tecnologia futura, recentemente transferiu a função de CEO para Michael Colglazier, um ex-presidente e diretor administrativo da Disney Parks International.

A empresa ainda não definiu data para voos com passageiros pagantes.

A empresa disse que mais de 600 pessoas fizeram depósitos. Os assentos iniciais foram vendidos por US $ 250, 000 cada. Whitesides disse que o custo pode aumentar por um tempo, mas o objetivo de longo prazo é tornar a aventura mais acessível, possivelmente a um custo menor.

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