"Mantenha seus olhos na estrada."

Com os avanços recentes na tecnologia de segurança assistida por veículo e visores no carro, este velho ditado tem um novo significado, graças a duas novas aplicações da tecnologia de rastreamento ocular desenvolvidas por pesquisadores da Universidade de Missouri.

Projetando um melhor aviso de prevenção de colisão

Observar como os olhos de alguém mudam - especificamente a pupila - enquanto respondem a um alerta dado por um aviso de prevenção de colisão de veículo pode um dia ajudar os cientistas a projetar sistemas mais seguros.

"Antes de um acidente, os motoristas podem ser facilmente distraídos por um alerta de um aviso de prevenção de colisão - um recurso popular em veículos novos - e sentimos que isso pode ser um problema crescente em acidentes de veículos relacionados à distração, "disse Jung Hyup Kim, professor assistente de engenharia de sistemas industriais e de manufatura no MU College of Engineering. "Portanto, um canal de comunicação bidirecional deve existir entre um motorista e um veículo. Por exemplo, se um motorista estiver ciente de uma possível falha, então o veículo não precisa avisar tanto o motorista. Contudo, se um veículo fornece um alerta que, por si próprio, cria uma distração, também pode causar uma falha. "

Kim e Xiaonan Yang, um estudante de graduação na MU, observei como as pupilas das pessoas mudaram em resposta às suas reações físicas a um aviso de prevenção de colisão por um sistema de segurança assistido por veículo. Os pesquisadores acreditam que têm dados suficientes para iniciar a próxima etapa do desenvolvimento de um modelo de comunicação bidirecional.

Avaliação de acidentes traseiros da perspectiva do motorista

O aluno de uma pessoa também pode ajudar os cientistas a encontrar uma maneira de diminuir os acidentes de direção distraídos por meio de uma perspectiva de primeira mão sobre o comportamento do motorista, de acordo com Kim e Rui Tang, um estudante de graduação na MU. Usando um simulador de direção no MU College of Engineering, os pesquisadores avaliaram o comportamento físico do motorista em tempo real, concentrando-se nos olhos do motorista à medida que o acidente acontecia.

“Vimos o tamanho da pupila de uma pessoa mudar dependendo da resposta comportamental à gravidade do acidente, "Kim disse." Agora, queremos pegar esses dados, encontrar padrões comuns e construir um modelo para testar como podemos ajudar a diminuir acidentes causados ​​por distrações. "

Os documentos da conferência, "Avaliando acidente com veículo na traseira usando análise pupilar em um ambiente de condução semelhante, "e" A resposta pupilar e EMG prevêem as próximas respostas ao aviso de prevenção de colisão, "foram apresentados na Conferência Internacional de Fatores Humanos Aplicados e Ergonomia de 2019 em Washington, D.C.